Parlemen Eropa pada 10 Februari 2026 menyetujui paket reformasi yang memungkinkan negara anggota Uni Eropa menolak permohonan suaka dan mendeportasi migran lebih cepat jika mereka berasal dari – atau pernah transit di – negara yang secara resmi diklasifikasikan sebagai “aman”. Sebanyak 429 anggota parlemen memilih setuju, 192 menolak, dan 33 abstain.
Meskipun regulasi ini berlaku di seluruh UE, pejabat Polandia mengonfirmasi pada Selasa malam bahwa Warsawa berencana mengadopsi aturan ini ke dalam hukum nasional sebelum tenggat pelaksanaan pada 30 Juni. Di bawah rezim baru ini, petugas Penjaga Perbatasan dapat mengeluarkan perintah pengusiran cepat di bandara dan perbatasan darat jika negara asal atau transit pemohon tercantum dalam “daftar aman” UE, yang saat ini meliputi India, Mesir, Maroko, Tunisia, Bangladesh, Kolombia, dan Kosovo.
![Parlemen UE Percepat Aturan Deportasi 'Negara Aman' – Polandia Akan Menyesuaikan pada Juni]()
Bagi perusahaan yang memutar staf melalui Polandia dengan visa bisnis jangka pendek, konsekuensi paling langsung adalah pemeriksaan dokumen yang jauh lebih ketat di pintu masuk. Tim sumber daya manusia disarankan memastikan warga negara ketiga membawa bukti perjalanan lanjutan, pemesanan hotel, dan surat penugasan yang jelas menyatakan tujuan serta durasi perjalanan. Kegagalan memenuhi persyaratan ini bisa berakibat penolakan langsung dan larangan masuk kembali ke wilayah Schengen selama lima tahun.
Kementerian Dalam Negeri Polandia berpendapat reformasi ini akan mengurangi beban kantor suaka yang sudah kewalahan dan mengalokasikan sumber daya untuk “pengungsi sejati”, namun LSM memperingatkan bahwa keputusan cepat berisiko mengirim orang rentan kembali ke lingkungan yang tidak aman. Dalam praktiknya, sebagian besar pekerja perusahaan hanya akan merasakan dampaknya berupa antrean lebih panjang dan pertanyaan lebih rinci di kontrol perbatasan sampai petugas terbiasa dengan prosedur baru.
Para pemberi kerja disarankan segera memperbarui kebijakan mobilitas mereka. Langkah praktis meliputi pra-pemeriksaan surat undangan dengan penasihat lokal, memastikan kontraktor tidak memegang dokumen perjalanan yang diterbitkan atau melalui negara yang masuk daftar aman, serta menganggarkan waktu tambahan di Bandara Chopin Warsawa, Kraków-Balice, dan perbatasan darat dengan Jerman dan Lithuania. Evaluasi menyeluruh tingkat UE atas kebijakan ini diperkirakan dilakukan akhir 2027, namun otoritas Polandia menegaskan akan meninjau data operasional setiap kuartal dan menyesuaikan jika terjadi hambatan.
Meskipun regulasi ini berlaku di seluruh UE, pejabat Polandia mengonfirmasi pada Selasa malam bahwa Warsawa berencana mengadopsi aturan ini ke dalam hukum nasional sebelum tenggat pelaksanaan pada 30 Juni. Di bawah rezim baru ini, petugas Penjaga Perbatasan dapat mengeluarkan perintah pengusiran cepat di bandara dan perbatasan darat jika negara asal atau transit pemohon tercantum dalam “daftar aman” UE, yang saat ini meliputi India, Mesir, Maroko, Tunisia, Bangladesh, Kolombia, dan Kosovo.
Bagi perusahaan yang memutar staf melalui Polandia dengan visa bisnis jangka pendek, konsekuensi paling langsung adalah pemeriksaan dokumen yang jauh lebih ketat di pintu masuk. Tim sumber daya manusia disarankan memastikan warga negara ketiga membawa bukti perjalanan lanjutan, pemesanan hotel, dan surat penugasan yang jelas menyatakan tujuan serta durasi perjalanan. Kegagalan memenuhi persyaratan ini bisa berakibat penolakan langsung dan larangan masuk kembali ke wilayah Schengen selama lima tahun.
Kementerian Dalam Negeri Polandia berpendapat reformasi ini akan mengurangi beban kantor suaka yang sudah kewalahan dan mengalokasikan sumber daya untuk “pengungsi sejati”, namun LSM memperingatkan bahwa keputusan cepat berisiko mengirim orang rentan kembali ke lingkungan yang tidak aman. Dalam praktiknya, sebagian besar pekerja perusahaan hanya akan merasakan dampaknya berupa antrean lebih panjang dan pertanyaan lebih rinci di kontrol perbatasan sampai petugas terbiasa dengan prosedur baru.
Para pemberi kerja disarankan segera memperbarui kebijakan mobilitas mereka. Langkah praktis meliputi pra-pemeriksaan surat undangan dengan penasihat lokal, memastikan kontraktor tidak memegang dokumen perjalanan yang diterbitkan atau melalui negara yang masuk daftar aman, serta menganggarkan waktu tambahan di Bandara Chopin Warsawa, Kraków-Balice, dan perbatasan darat dengan Jerman dan Lithuania. Evaluasi menyeluruh tingkat UE atas kebijakan ini diperkirakan dilakukan akhir 2027, namun otoritas Polandia menegaskan akan meninjau data operasional setiap kuartal dan menyesuaikan jika terjadi hambatan.
Sumber: Associated Press
