Європейський парламент 10 лютого 2026 року схвалив пакет реформ, які дозволять країнам-членам ЄС швидше відмовляти у наданні притулку та депортувати мігрантів, якщо вони прибули з країн, офіційно визнаних «безпечними», або транзитом через них. За рішення проголосували 429 депутатів, 192 – проти, 33 утрималися.
Хоча регламент діятиме на всій території ЄС, польська влада підтвердила у вівторок увечері, що Варшава планує імплементувати ці правила у національне законодавство до 30 червня. За новими нормами прикордонники зможуть видавати прискорені накази про видворення в аеропортах і на сухопутних кордонах, якщо країна походження або транзиту заявника входить до «безпечного списку» ЄС, який наразі включає Індію, Єгипет, Марокко, Туніс, Бангладеш, Колумбію та Косово.
![Європарламент пришвидшує ухвалення правил депортації до «безпечних країн» – Польща пристосується до червня]()
Для компаній, які відряджають працівників до Польщі за короткостроковими бізнес-візами, найпомітнішою зміною стануть суворіші перевірки документів на пунктах пропуску. Відділи кадрів радять переконатися, що громадяни третіх країн мають підтвердження подальшої поїздки, бронювання готелів та листи з призначенням, де чітко вказано мету і тривалість поїздки. Відсутність таких документів може призвести до відмови у в’їзді на місці та п’ятирічної заборони на повторний в’їзд у Шенгенську зону.
Міністерство внутрішніх справ Польщі стверджує, що реформа зменшить навантаження на переповнені служби з питань притулку та звільнить ресурси для «справжніх біженців», однак правозахисні організації попереджають, що швидкі рішення можуть призвести до повернення вразливих осіб у небезпечні умови. На практиці більшість корпоративних відрядженців відчують зміни у вигляді довших черг і детальніших допитів на кордоні, поки прикордонники не звикнуть до нових процедур.
Роботодавцям радять вже зараз оновити політику мобільності. Практичні кроки включають попереднє погодження запрошень з місцевими юристами, перевірку, що підрядники не мають документів, виданих або оформлених через країни зі списку безпечних, а також закладення додаткового часу на проходження контролю в аеропортах Варшава-Шопен, Краків-Баліце та на автомобільних пунктах пропуску з Німеччиною і Литвою. Загальноєвропейська оцінка впливу заходу очікується наприкінці 2027 року, але польська влада наголошує, що буде щоквартально аналізувати оперативні дані і вносити корективи у разі виникнення проблем.
Хоча регламент діятиме на всій території ЄС, польська влада підтвердила у вівторок увечері, що Варшава планує імплементувати ці правила у національне законодавство до 30 червня. За новими нормами прикордонники зможуть видавати прискорені накази про видворення в аеропортах і на сухопутних кордонах, якщо країна походження або транзиту заявника входить до «безпечного списку» ЄС, який наразі включає Індію, Єгипет, Марокко, Туніс, Бангладеш, Колумбію та Косово.
Для компаній, які відряджають працівників до Польщі за короткостроковими бізнес-візами, найпомітнішою зміною стануть суворіші перевірки документів на пунктах пропуску. Відділи кадрів радять переконатися, що громадяни третіх країн мають підтвердження подальшої поїздки, бронювання готелів та листи з призначенням, де чітко вказано мету і тривалість поїздки. Відсутність таких документів може призвести до відмови у в’їзді на місці та п’ятирічної заборони на повторний в’їзд у Шенгенську зону.
Міністерство внутрішніх справ Польщі стверджує, що реформа зменшить навантаження на переповнені служби з питань притулку та звільнить ресурси для «справжніх біженців», однак правозахисні організації попереджають, що швидкі рішення можуть призвести до повернення вразливих осіб у небезпечні умови. На практиці більшість корпоративних відрядженців відчують зміни у вигляді довших черг і детальніших допитів на кордоні, поки прикордонники не звикнуть до нових процедур.
Роботодавцям радять вже зараз оновити політику мобільності. Практичні кроки включають попереднє погодження запрошень з місцевими юристами, перевірку, що підрядники не мають документів, виданих або оформлених через країни зі списку безпечних, а також закладення додаткового часу на проходження контролю в аеропортах Варшава-Шопен, Краків-Баліце та на автомобільних пунктах пропуску з Німеччиною і Литвою. Загальноєвропейська оцінка впливу заходу очікується наприкінці 2027 року, але польська влада наголошує, що буде щоквартально аналізувати оперативні дані і вносити корективи у разі виникнення проблем.
Джерело: Associated Press
