
Buletin pagi Penjaga Perbatasan Polandia tanggal 12 Februari 2026 menunjukkan situasi yang beragam di sepanjang perbatasan negara tersebut. Petugas melaporkan tidak ada upaya penyeberangan ilegal dari Belarus untuk pertama kalinya dalam beberapa minggu, meskipun zona penyangga sepanjang 78 km—yang dibuat pada 2024 dan berkali-kali diperpanjang—masih dilarang untuk umum dan LSM (tysol.pl).
Di perbatasan internal Schengen Polandia, kontrol sementara yang diberlakukan sejak 7 Juli 2025 dan diperpanjang hingga setidaknya 4 April 2026 terus menghasilkan volume pemeriksaan yang besar. Pada 11 Februari saja, petugas memeriksa hampir 4.800 pelancong dan 2.100 kendaraan yang masuk dari Jerman serta sekitar 4.400 pelancong dan 2.200 kendaraan yang datang dari Lithuania, menolak masuk satu orang yang tidak memenuhi aturan masuk (tysol.pl). Kementerian Dalam Negeri berpendapat bahwa langkah ini penting untuk memutus jalur penyelundupan migran, sementara kelompok bisnis mengatakan pemeriksaan acak menambah waktu perjalanan truk hingga 40 menit.
Meskipun statistik menunjukkan efek pencegahan masih efektif di jalur Belarus, pihak berwenang mengingatkan bahwa jumlah penyeberangan cenderung berfluktuasi sesuai cuaca dan taktik penyelundup. Regulasi zona penyangga, yang diperbarui setiap 90 hari, akan ditinjau kembali pada Maret. Organisasi hak asasi manusia terus mendesak pembukaan koridor kemanusiaan dan pemantauan independen.
Perusahaan yang memindahkan staf atau kargo melintasi perbatasan ini harus mengantisipasi keterlambatan sesekali dan mempersiapkan pemeriksaan dokumen secara acak bahkan di dalam wilayah Schengen. Pengangkut diingatkan bahwa sopir tanpa identitas atau mandat yang benar berisiko dikenai denda langsung dan kendaraan disita. Manajer mobilitas sebaiknya mengingatkan pelancong untuk membawa paspor atau kartu identitas nasional, bukan hanya SIM, serta menyediakan waktu ekstra saat melewati Budzisko, Ogrodniki, atau 16 pos pemeriksaan di perbatasan Jerman.
Di perbatasan internal Schengen Polandia, kontrol sementara yang diberlakukan sejak 7 Juli 2025 dan diperpanjang hingga setidaknya 4 April 2026 terus menghasilkan volume pemeriksaan yang besar. Pada 11 Februari saja, petugas memeriksa hampir 4.800 pelancong dan 2.100 kendaraan yang masuk dari Jerman serta sekitar 4.400 pelancong dan 2.200 kendaraan yang datang dari Lithuania, menolak masuk satu orang yang tidak memenuhi aturan masuk (tysol.pl). Kementerian Dalam Negeri berpendapat bahwa langkah ini penting untuk memutus jalur penyelundupan migran, sementara kelompok bisnis mengatakan pemeriksaan acak menambah waktu perjalanan truk hingga 40 menit.
Meskipun statistik menunjukkan efek pencegahan masih efektif di jalur Belarus, pihak berwenang mengingatkan bahwa jumlah penyeberangan cenderung berfluktuasi sesuai cuaca dan taktik penyelundup. Regulasi zona penyangga, yang diperbarui setiap 90 hari, akan ditinjau kembali pada Maret. Organisasi hak asasi manusia terus mendesak pembukaan koridor kemanusiaan dan pemantauan independen.
Perusahaan yang memindahkan staf atau kargo melintasi perbatasan ini harus mengantisipasi keterlambatan sesekali dan mempersiapkan pemeriksaan dokumen secara acak bahkan di dalam wilayah Schengen. Pengangkut diingatkan bahwa sopir tanpa identitas atau mandat yang benar berisiko dikenai denda langsung dan kendaraan disita. Manajer mobilitas sebaiknya mengingatkan pelancong untuk membawa paspor atau kartu identitas nasional, bukan hanya SIM, serta menyediakan waktu ekstra saat melewati Budzisko, Ogrodniki, atau 16 pos pemeriksaan di perbatasan Jerman.
Sumber: Tysol.pl