Täglicher Grenzstatus-Bericht bestätigt keine Übertritte aus Belarus, fortlaufende Kontrollen an den deutschen und litauischen Grenzen

Der Morgenbericht der polnischen Grenzpolizei vom 12. Februar 2026 zeichnet ein gemischtes Bild an den Landesgrenzen. Zum ersten Mal seit Wochen wurden keine illegalen Grenzübertritte aus Belarus gemeldet, obwohl die 78 km lange Pufferzone – 2024 eingerichtet und mehrfach verlängert – weiterhin für die Öffentlichkeit und NGOs gesperrt bleibt (tysol.pl).

An den inneren Schengen-Grenzen Polens dauern die seit dem 7. Juli 2025 eingeführten und bis mindestens 4. April 2026 verlängerten temporären Kontrollen an und führen zu umfangreichen Überprüfungen. Am 11. Februar wurden allein fast 4.800 Reisende und 2.100 Fahrzeuge aus Deutschland sowie rund 4.400 Reisende und 2.200 Fahrzeuge aus Litauen kontrolliert. Einem Reisenden wurde die Einreise verweigert, da er die Einreisebestimmungen nicht erfüllte (tysol.pl). Das Innenministerium betont, dass diese Maßnahmen notwendig sind, um Schleuserrouten zu unterbinden, während Wirtschaftsverbände kritisieren, dass die Kontrollen Lkw-Fahrten um bis zu 40 Minuten verlängern.



Obwohl die Zahlen auf eine abschreckende Wirkung an der belarussischen Grenze hindeuten, warnen die Behörden, dass die Übertrittszahlen wetterabhängig sind und von den Taktiken der Schleuser beeinflusst werden. Die Pufferzonenregelung, die alle 90 Tage erneuert wird, steht im März erneut zur Überprüfung. Menschenrechtsorganisationen fordern weiterhin humanitäre Korridore und unabhängige Kontrollen.

Unternehmen, die Personal oder Waren über diese Grenzen transportieren, sollten mit zeitweisen Verzögerungen rechnen und sich auf stichprobenartige Dokumentenkontrollen auch innerhalb des Schengen-Raums einstellen. Transportunternehmen werden daran erinnert, dass Fahrer ohne gültige Ausweise oder Vollmachten mit Bußgeldern und Fahrzeugbeschlagnahmung rechnen müssen. Mobilitätsmanager sollten Reisende darauf hinweisen, Reisepässe oder nationale Personalausweise mitzuführen und sich nicht ausschließlich auf Führerscheine zu verlassen sowie bei der Routenplanung über Budzisko, Ogrodniki oder die 16 Kontrollpunkte an der deutsch-polnischen Grenze zusätzliche Zeit einzuplanen.