Operator milik negara Infraero memperkirakan lonjakan tajam lalu lintas domestik dan internasional seiring Brasil memasuki libur panjang Carnaval. Dalam catatan yang dirilis pada 13 Februari, perusahaan menyatakan 10 bandara komersialnya akan melayani sekitar 120.000 penumpang dan 1.020 pergerakan pesawat dari Selasa, 13 Februari hingga Rabu, 18 Februari. Hari puncak diperkirakan terjadi pada Jumat, 14 Februari dan Rabu Abu, saat tradisionalnya warga Brasil kembali ke rumah.
Terminal tersibuk diprediksi adalah Bandara Santos Dumont di pusat kota Rio de Janeiro, dengan perkiraan 110.900 penumpang pada 906 penerbangan—naik 27% dibanding tahun lalu. Gerbang regional seperti Passo Fundo (Rio Grande do Sul) dan Vale do Aço (Minas Gerais) juga mengantisipasi pertumbuhan dua digit, mencerminkan tren lebih luas warga Brasil yang memilih perjalanan domestik singkat menggantikan liburan jarak jauh.
![Demam Karnaval: Infraero Perkirakan 120.000 Penumpang Melintasi Bandara-bandara pada 13–18 Februari]()
Infraero menyatakan telah menambah staf keamanan, tim kebersihan, dan layanan penumpang, serta mengimbau para pelancong untuk tiba 90 menit sebelum keberangkatan. Operator ini juga berkoordinasi dengan Otoritas Penerbangan Sipil Nasional (ANAC) untuk menyiagakan kios layanan pelanggan mobile yang dapat memberikan peringatan real-time tentang keterlambatan—sebuah pilot project yang bisa menjadi permanen jika berhasil.
Bagi pengelola mobilitas, jendela perjalanan yang padat berarti tarif lebih tinggi dan ketersediaan kursi yang ketat di rute utama seperti São Paulo–Rio dan Brasília–Salvador. Perusahaan dengan rotasi staf kritis disarankan untuk memeriksa ulang status penerbangan dan memberikan waktu transit ekstra, terutama untuk koneksi yang melibatkan jet regional kecil yang memiliki prioritas lebih rendah dalam penjadwalan ulang slot.
Lonjakan lalu lintas Carnaval juga menjadi ujian bagi program privatisasi bandara Brasil yang sedang berjalan. Enam bandara Infraero dijadwalkan untuk konsesi pada 2027, dan kinerja liburan yang kuat dapat meningkatkan valuasi mereka—informasi penting bagi operator penanganan darat multinasional dan toko bebas bea yang mengincar tender tersebut.
Terminal tersibuk diprediksi adalah Bandara Santos Dumont di pusat kota Rio de Janeiro, dengan perkiraan 110.900 penumpang pada 906 penerbangan—naik 27% dibanding tahun lalu. Gerbang regional seperti Passo Fundo (Rio Grande do Sul) dan Vale do Aço (Minas Gerais) juga mengantisipasi pertumbuhan dua digit, mencerminkan tren lebih luas warga Brasil yang memilih perjalanan domestik singkat menggantikan liburan jarak jauh.
Infraero menyatakan telah menambah staf keamanan, tim kebersihan, dan layanan penumpang, serta mengimbau para pelancong untuk tiba 90 menit sebelum keberangkatan. Operator ini juga berkoordinasi dengan Otoritas Penerbangan Sipil Nasional (ANAC) untuk menyiagakan kios layanan pelanggan mobile yang dapat memberikan peringatan real-time tentang keterlambatan—sebuah pilot project yang bisa menjadi permanen jika berhasil.
Bagi pengelola mobilitas, jendela perjalanan yang padat berarti tarif lebih tinggi dan ketersediaan kursi yang ketat di rute utama seperti São Paulo–Rio dan Brasília–Salvador. Perusahaan dengan rotasi staf kritis disarankan untuk memeriksa ulang status penerbangan dan memberikan waktu transit ekstra, terutama untuk koneksi yang melibatkan jet regional kecil yang memiliki prioritas lebih rendah dalam penjadwalan ulang slot.
Lonjakan lalu lintas Carnaval juga menjadi ujian bagi program privatisasi bandara Brasil yang sedang berjalan. Enam bandara Infraero dijadwalkan untuk konsesi pada 2027, dan kinerja liburan yang kuat dapat meningkatkan valuasi mereka—informasi penting bagi operator penanganan darat multinasional dan toko bebas bea yang mengincar tender tersebut.
Sumber: Agência Brasil
