Pengendali lapangan terbang milik kerajaan, Infraero, menjangkakan lonjakan ketara dalam trafik domestik dan antarabangsa apabila Brazil memasuki cuti panjang Karnival. Dalam satu kenyataan yang dikeluarkan pada 13 Februari, syarikat itu menyatakan 10 lapangan terbang komersialnya akan mengendalikan kira-kira 120,000 penumpang dan 1,020 pergerakan pesawat dari Selasa, 13 Februari hingga Rabu, 18 Februari. Hari puncak dijangka pada Jumaat, 14 Februari dan Rabu Abu, apabila rakyat Brazil biasanya pulang ke rumah.
Terminal paling sibuk dijangka adalah Lapangan Terbang Santos Dumont di pusat bandar Rio de Janeiro, dengan ramalan 110,900 penumpang pada 906 penerbangan—27% lebih tinggi berbanding tahun lalu. Pintu masuk serantau seperti Passo Fundo (Rio Grande do Sul) dan Vale do Aço (Minas Gerais) juga menjangkakan pertumbuhan dua digit, mencerminkan trend lebih luas di mana rakyat Brazil menggantikan perjalanan domestik pendek dengan percutian jarak jauh.
![Kegembiraan Karnival: Infraero Ramal 120,000 Penumpang Melalui Lapangan Terbangnya Antara 13–18 Februari]()
Infraero menyatakan mereka telah menambah kakitangan keselamatan, pasukan pembersihan dan perkhidmatan penumpang, serta menggesa pelancong tiba 90 minit sebelum waktu berlepas. Pengendali ini juga bekerjasama dengan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Kebangsaan (ANAC) untuk menempatkan kiosk perkhidmatan pelanggan mudah alih yang boleh memberikan amaran masa nyata mengenai kelewatan—satu projek perintis yang mungkin menjadi tetap jika berjaya.
Bagi pengurus mobiliti, tempoh perjalanan yang singkat bermakna tambang lebih tinggi dan tempat duduk terhad di laluan utama seperti São Paulo–Rio dan Brasília–Salvador. Majikan dengan giliran kakitangan kritikal disarankan menyemak semula status penerbangan dan memberi masa tambahan untuk persinggahan, terutamanya bagi sambungan yang melibatkan jet serantau kecil yang mempunyai keutamaan rendah dalam penjadualan semula slot.
Lonjakan trafik Karnival ini juga menjadi ujian tekanan bagi program penswastaan lapangan terbang Brazil yang sedang berjalan. Enam lapangan terbang Infraero dijadualkan untuk konsesi menjelang 2027, dan prestasi kukuh semasa cuti ini boleh meningkatkan penilaian mereka—maklumat penting bagi pengendali perkhidmatan darat dan bebas cukai multinasional yang berminat dengan tender tersebut.
Terminal paling sibuk dijangka adalah Lapangan Terbang Santos Dumont di pusat bandar Rio de Janeiro, dengan ramalan 110,900 penumpang pada 906 penerbangan—27% lebih tinggi berbanding tahun lalu. Pintu masuk serantau seperti Passo Fundo (Rio Grande do Sul) dan Vale do Aço (Minas Gerais) juga menjangkakan pertumbuhan dua digit, mencerminkan trend lebih luas di mana rakyat Brazil menggantikan perjalanan domestik pendek dengan percutian jarak jauh.
Infraero menyatakan mereka telah menambah kakitangan keselamatan, pasukan pembersihan dan perkhidmatan penumpang, serta menggesa pelancong tiba 90 minit sebelum waktu berlepas. Pengendali ini juga bekerjasama dengan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Kebangsaan (ANAC) untuk menempatkan kiosk perkhidmatan pelanggan mudah alih yang boleh memberikan amaran masa nyata mengenai kelewatan—satu projek perintis yang mungkin menjadi tetap jika berjaya.
Bagi pengurus mobiliti, tempoh perjalanan yang singkat bermakna tambang lebih tinggi dan tempat duduk terhad di laluan utama seperti São Paulo–Rio dan Brasília–Salvador. Majikan dengan giliran kakitangan kritikal disarankan menyemak semula status penerbangan dan memberi masa tambahan untuk persinggahan, terutamanya bagi sambungan yang melibatkan jet serantau kecil yang mempunyai keutamaan rendah dalam penjadualan semula slot.
Lonjakan trafik Karnival ini juga menjadi ujian tekanan bagi program penswastaan lapangan terbang Brazil yang sedang berjalan. Enam lapangan terbang Infraero dijadualkan untuk konsesi menjelang 2027, dan prestasi kukuh semasa cuti ini boleh meningkatkan penilaian mereka—maklumat penting bagi pengendali perkhidmatan darat dan bebas cukai multinasional yang berminat dengan tender tersebut.
Sumber: Agência Brasil
