सरकारी ऑपरेटर इंफ्राएरो को उम्मीद है कि ब्राजील में विस्तारित कार्निवाल छुट्टियों के दौरान घरेलू और अंतरराष्ट्रीय यातायात में तेज वृद्धि होगी। 13 फरवरी को जारी एक नोट में कंपनी ने कहा कि उसके 10 वाणिज्यिक हवाई अड्डे मंगलवार 13 फरवरी से बुधवार 18 फरवरी तक लगभग 1,20,000 यात्रियों और 1,020 विमान परिचालनों को संभालेंगे। शुक्रवार 14 फरवरी और अश बुधवार को यातायात अपने चरम पर होगा, जब ब्राजीलवासी पारंपरिक रूप से घर लौटते हैं।
सबसे व्यस्त टर्मिनल रियो डी जनेरियो के डाउनटाउन सैंटोस डुमोंट हवाई अड्डे का होगा, जहां 906 उड़ानों पर 1,10,900 यात्रियों की उम्मीद है—जो पिछले साल से 27% अधिक है। पासो फुंडो (रियो ग्रांडे दो सुल) और वले दो आको (मिनास गेरैस) जैसे क्षेत्रीय हवाई मार्ग भी दो अंकीय वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं, जो ब्राजीलवासियों के लंबे समय के अवकाश की जगह छोटे घरेलू यात्राओं को प्राथमिकता देने के व्यापक रुझान को दर्शाता है।
![कार्निवाल की भीड़: इंफ्राएरो ने 13 से 18 फरवरी के बीच अपने हवाई अड्डों पर 1,20,000 यात्रियों की उम्मीद जताई]()
इंफ्राएरो ने सुरक्षा कर्मियों, सफाई दल और यात्री सेवा टीमों को बढ़ाया है और यात्रियों से प्रस्थान से 90 मिनट पहले पहुंचने का आग्रह किया है। ऑपरेटर ने राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (ANAC) के साथ समन्वय किया है ताकि मोबाइल ग्राहक सेवा कियोस्क लगाए जा सकें, जो देरी के बारे में वास्तविक समय में सूचनाएं दे सकें—यह एक पायलट प्रोजेक्ट है जो सफल होने पर स्थायी हो सकता है।
यात्रा की संकुचित अवधि के कारण, मुख्य मार्गों जैसे साओ पाउलो–रियो और ब्रासीलिया–सल्वाडोर पर किराए अधिक और सीटों की उपलब्धता कम होगी। महत्वपूर्ण स्टाफ रोटेशन वाले नियोक्ताओं को उड़ान की स्थिति पुनः जांचनी चाहिए और विशेष रूप से छोटे क्षेत्रीय जेट्स के लिए अतिरिक्त इंतजार का समय देना चाहिए, जिनका स्लॉट पुनर्निर्धारण में कम प्राथमिकता होती है।
कार्निवाल यातायात में वृद्धि ब्राजील के चल रहे हवाई अड्डा निजीकरण कार्यक्रम के लिए भी एक परीक्षा है। इंफ्राएरो के छह हवाई अड्डों को 2027 तक कंसेशन के लिए रखा गया है, और मजबूत छुट्टियों का प्रदर्शन उनकी मूल्यांकन बढ़ा सकता है—जो उन निविदाओं पर नजर रखने वाले बहुराष्ट्रीय ग्राउंड-हैंडलिंग और ड्यूटी-फ्री ऑपरेटरों के लिए महत्वपूर्ण जानकारी है।
सबसे व्यस्त टर्मिनल रियो डी जनेरियो के डाउनटाउन सैंटोस डुमोंट हवाई अड्डे का होगा, जहां 906 उड़ानों पर 1,10,900 यात्रियों की उम्मीद है—जो पिछले साल से 27% अधिक है। पासो फुंडो (रियो ग्रांडे दो सुल) और वले दो आको (मिनास गेरैस) जैसे क्षेत्रीय हवाई मार्ग भी दो अंकीय वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं, जो ब्राजीलवासियों के लंबे समय के अवकाश की जगह छोटे घरेलू यात्राओं को प्राथमिकता देने के व्यापक रुझान को दर्शाता है।
इंफ्राएरो ने सुरक्षा कर्मियों, सफाई दल और यात्री सेवा टीमों को बढ़ाया है और यात्रियों से प्रस्थान से 90 मिनट पहले पहुंचने का आग्रह किया है। ऑपरेटर ने राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (ANAC) के साथ समन्वय किया है ताकि मोबाइल ग्राहक सेवा कियोस्क लगाए जा सकें, जो देरी के बारे में वास्तविक समय में सूचनाएं दे सकें—यह एक पायलट प्रोजेक्ट है जो सफल होने पर स्थायी हो सकता है।
यात्रा की संकुचित अवधि के कारण, मुख्य मार्गों जैसे साओ पाउलो–रियो और ब्रासीलिया–सल्वाडोर पर किराए अधिक और सीटों की उपलब्धता कम होगी। महत्वपूर्ण स्टाफ रोटेशन वाले नियोक्ताओं को उड़ान की स्थिति पुनः जांचनी चाहिए और विशेष रूप से छोटे क्षेत्रीय जेट्स के लिए अतिरिक्त इंतजार का समय देना चाहिए, जिनका स्लॉट पुनर्निर्धारण में कम प्राथमिकता होती है।
कार्निवाल यातायात में वृद्धि ब्राजील के चल रहे हवाई अड्डा निजीकरण कार्यक्रम के लिए भी एक परीक्षा है। इंफ्राएरो के छह हवाई अड्डों को 2027 तक कंसेशन के लिए रखा गया है, और मजबूत छुट्टियों का प्रदर्शन उनकी मूल्यांकन बढ़ा सकता है—जो उन निविदाओं पर नजर रखने वाले बहुराष्ट्रीय ग्राउंड-हैंडलिंग और ड्यूटी-फ्री ऑपरेटरों के लिए महत्वपूर्ण जानकारी है।
स्रोत: Agência Brasil
