Badai hebat melanda wilayah São Paulo besar pada Minggu malam, 8 Maret 2026, menyebabkan tembok pengaman beton sepanjang 30 meter di sekitar Bandara Congonhas runtuh. Meski tidak ada korban luka, gambar yang cepat beredar di media sosial menunjukkan reruntuhan batu bata berserakan di jalan layanan apron, sehingga operator bandara Aena Brasil menutup area tersebut dan mengaktifkan rencana daruratnya. Maskapai membatalkan 38 keberangkatan dan 41 kedatangan saat puncak badai. Para pelancong bisnis yang menghubungkan ibu kota keuangan negara dengan Rio de Janeiro, Brasília, dan Belo Horizonte paling terdampak, dengan laporan keterlambatan berantai di bandara-bandara berikutnya yang bergantung pada jadwal ketat shuttle Congonhas. Gol dan LATAM menawarkan pemesanan ulang gratis atau pengembalian dana, sementara Azul mengalihkan beberapa penerbangan ke Campinas-Viracopos hingga inspeksi landasan selesai pada pukul 22:15. Insiden ini menjadi ujian awal bagi program modernisasi senilai R$ 2 miliar milik Aena, yang sebagian dibiayai oleh pinjaman BNDES Desember 2025, yang akan memperluas terminal dan merancang ulang logistik sisi udara. Pengacara penerbangan mencatat bahwa berdasarkan kontrak konsesi Brasil, operator swasta, bukan pemerintah, bertanggung jawab atas kegagalan infrastruktur, menimbulkan pertanyaan tentang cakupan asuransi dan ketahanan jadwal selama musim hujan. Bagi manajer mobilitas korporat, keruntuhan ini menegaskan pentingnya perencanaan kontinjensi di ‘jembatan udara’ sibuk Brasil. Para ahli menyarankan memesan penerbangan pagi lebih awal selama musim hujan, menambahkan waktu cadangan dalam jadwal perjalanan, dan memantau peringatan SIGMET ANAC. Para pelancong juga disarankan memastikan akses lounge di bandara alternatif seperti GRU atau Viracopos jika terjadi pengalihan penerbangan.
Sumber: Poder360
