Maskapai UAE Lewati 1.000 Penerbangan Harian Saat Pemulihan Pasca-Perang Meningkat Pesat

Data yang dirilis oleh Flightradar24 dan dilaporkan oleh portal berita gaya hidup Lovin Dubai pada akhir 25 April menunjukkan bahwa empat maskapai berbasis di UAE—Emirates, flydubai, Etihad Airways, dan Air Arabia—mengoperasikan total 1.015 keberangkatan pada 23 April, mencapai kembali 67 persen dari jadwal sebelum konflik. Pencapaian ini terjadi kurang dari dua bulan setelah ketegangan Iran-Israel memaksa perubahan rute besar-besaran dan pembatasan slot landasan pacu sementara di UAE. Emirates sendiri sudah kembali ke 84 persen dari jadwal Februari, dengan CEO Sir Tim Clark mengatakan kepada wartawan bahwa dia berharap dapat mengembalikan kapasitas penuh pada pertengahan Juni, tergantung stabilitas ruang udara. Bagi tim pengadaan, peningkatan ini berarti ketersediaan kursi kelas premium mulai longgar, yang seharusnya berdampak pada penurunan tarif korporat setelah beberapa minggu manajemen tarif yang tinggi. Pemilik kebijakan perjalanan mungkin ingin mengembalikan batas pembelian di muka yang sempat dilonggarkan selama masa krisis. Kapasitas kargo udara juga mulai pulih: Bandara Internasional Dubai menangani 6.900 ton pada 24 April—dua kali lipat dari volume pada 30 Maret dan menjadi faktor penting bagi rantai pasok just-in-time yang melayani proyek regional. Meski pemulihan ini menjanjikan, analis penerbangan mengingatkan bahwa kekurangan kru dan kendala suku cadang mesin masih bisa membatasi pertumbuhan. Manajer mobilitas disarankan untuk tetap menggunakan rute alternatif melalui Riyadh atau Muscat sampai metrik ketepatan waktu di DXB dan AUH stabil di atas 85 persen.