
Dados divulgados pelo Flightradar24 e reportados pelo portal de notícias lifestyle Lovin Dubai no final de 25 de abril mostram que as quatro companhias aéreas sediadas nos Emirados Árabes Unidos — Emirates, flydubai, Etihad Airways e Air Arabia — operaram juntas 1.015 partidas em 23 de abril, recuperando 67% da sua programação pré-conflito. Esse marco ocorre menos de dois meses após os confrontos entre Irã e Israel, que forçaram redirecionamentos em larga escala e limitações temporárias nas slots de pista dos Emirados. Só a Emirates já voltou a operar 84% da sua programação de fevereiro, com o CEO Sir Tim Clark afirmando aos jornalistas que espera restaurar a capacidade total até meados de junho, dependendo da estabilidade do espaço aéreo. Para as equipes de compras, essa retomada significa que a disponibilidade de assentos em cabines premium está aumentando, o que deve resultar em tarifas corporativas mais baixas após semanas de gestão de preços elevados. Os responsáveis pelas políticas de viagem podem considerar restabelecer os limites de compra antecipada que foram flexibilizados durante o período crítico. A capacidade de carga aérea também está se recuperando: o Aeroporto Internacional de Dubai movimentou 6.900 toneladas em 24 de abril — o dobro do volume registrado em 30 de março, um fator crucial para cadeias de suprimentos just-in-time que atendem a projetos regionais. Embora a recuperação seja promissora, analistas de aviação alertam que a escassez de tripulação e gargalos no fornecimento de peças sobressalentes para motores ainda podem limitar o crescimento. Gestores de mobilidade devem manter rotas alternativas via Riade ou Mascate até que os índices de pontualidade nos aeroportos DXB e AUH se estabilizem acima de 85%.
Fonte: Lovin Dubai
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