Dalam dorongan besar bagi perjalanan di Asia Selatan, Otoritas Penerbangan Sipil Umum Uni Emirat Arab pada 4 Mei mengumumkan bahwa wilayah udara negara tersebut telah “sepenuhnya pulih,” mencabut semua pembatasan yang diberlakukan pada Februari saat puncak konflik AS–Iran. Bandara Dubai dan Abu Dhabi kini meningkatkan operasional, dengan Dubai Airports menyatakan bahwa mereka “secara tegas meningkatkan pergerakan penerbangan” ke tingkat sebelum konflik. Bagi pelancong India, pembukaan kembali ini mengakhiri pembatasan kapasitas selama berminggu-minggu yang memaksa rute ulang melalui Muscat dan Colombo serta menaikkan tarif hingga 60%. India sudah menjadi pasar sumber terbesar bagi Bandara Internasional Dubai, dengan 2,5 juta penumpang pada kuartal pertama 2026; maskapai memperkirakan permintaan yang tertahan untuk perjalanan bisnis dan kunjungan keluarga akan melonjak selama musim panas. Etihad, Emirates, dan flydubai telah mengaktifkan kembali 96% jaringan global mereka, dan maskapai India telah mengembalikan layanan dua kali sehari pada rute utama seperti Delhi–Dubai dan Mumbai–Abu Dhabi. Perusahaan data industri Cirium memperkirakan lebih dari 11.000 penerbangan dibatalkan selama penutupan; jadwal dijadwalkan pulih sepenuhnya pada pertengahan Mei. Tim mobilitas korporat disarankan untuk meninjau kembali panduan perjalanan: Kementerian Luar Negeri India telah mencabut anjuran menunda perjalanan tidak penting ke Teluk, namun perusahaan asuransi mungkin masih memberlakukan biaya tambahan risiko perang selama beberapa minggu. Manajer logistik yang mengangkut kargo bernilai tinggi juga harus mencatat bahwa jam malam di area kargo Bandara Sharjah telah dicabut. Bandara di Bahrain dan Qatar tetap buka namun dengan pembatasan rute di koridor Teluk utara. Konsultan perjalanan menyarankan untuk memeriksa jadwal penerbangan 48 jam sebelum keberangkatan, karena beberapa maskapai masih menyesuaikan waktu blok saat lalu lintas regional kembali terdistribusi.
Sumber: Euronews
