China dan Kanada mengambil langkah tak terduga untuk membangun kembali arus kunjungan antarwarga pada 14 Mei 2026, ketika media Kanada melaporkan bahwa Beijing telah ‘setuju untuk akhirnya melonggarkan persyaratan visa bagi pengunjung Kanada’. Pengumuman ini disampaikan saat Menteri Perdagangan Kanada, Maninder Sidhu, memberikan keterangan pers mengenai pembicaraan lanjutan dari misi bersejarah Perdana Menteri Mark Carney ke Beijing awal tahun ini.
Menurut Sidhu, pejabat China mengaitkan langkah ini dengan keputusan Ottawa membuka akses pasar terbatas bagi produsen kendaraan listrik China dan mempercepat persetujuan produk agribisnis Kanada di platform e-commerce China. Meskipun belum ada jadwal resmi dari kedua pemerintah, sumber di kedua negara menyebutkan diskusi berfokus pada perpanjangan skema bebas visa unilateral 30 hari China—yang saat ini berlaku untuk 49 negara—kepada pemegang paspor biasa Kanada selama periode pilot 2026.
Jika diterapkan, perubahan ini akan membalikkan ketegangan yang dimulai pada 2019, saat China menangguhkan visa multiple-entry 10 tahun bagi warga Kanada di tengah sengketa Huawei. Analis industri perjalanan memperkirakan bahwa pemulihan bebas visa dapat mengembalikan hingga 300.000 kedatangan wisata dan bisnis per tahun pada 2027, dengan nilai pengeluaran pengunjung sekitar C$1,2 miliar.
![Beijing berjanji melonggarkan aturan visa bagi pengunjung Kanada seiring penyesuaian perdagangan bilateral]()
Komunitas bisnis sangat memperhatikan perkembangan ini. UKM Kanada sangat bergantung pada perjalanan singkat dan mendadak ke pabrik dan pameran dagang di daratan China, namun waktu tunggu visa yang panjang selama berminggu-minggu membuat kunjungan tersebut sulit dilakukan. Bebas visa akan menempatkan Kanada sejajar dengan Inggris, yang bergabung dalam daftar bebas visa China pada Februari, dan memungkinkan eksportir terbang ke Guangzhou atau Hangzhou dengan pemberitahuan 48 jam—penting untuk penanganan masalah rantai pasok.
Bagi tim sumber daya manusia yang mengelola rotasi ekspatriat, perubahan ini akan mempermudah kunjungan keluarga dan perjalanan darurat, mengurangi dokumen konsuler dan menghemat ratusan dolar per perjalanan. Namun, manajer mobilitas mengingatkan bahwa penugasan di Kanada tetap memerlukan visa Z (kerja) untuk tinggal lebih dari 30 hari atau aktivitas berbayar di China. Mereka juga menyarankan untuk memantau situs resmi Administrasi Imigrasi Nasional China (NIA) untuk pengumuman resmi sebelum memesan perjalanan.
Dalam jangka panjang, pengamat melihat perkembangan ini sebagai bagian dari strategi pasca-pandemi China untuk menarik investasi Barat dengan membuat proses masuk menjadi ‘lebih cepat, lebih murah, dan lebih dapat diprediksi’. Jika pilot ini berhasil, Beijing bisa memutuskan sebelum akhir tahun apakah akan menjadikan bebas visa bagi Kanada permanen atau bahkan menghidupkan kembali visa multiple-entry 10 tahun yang menjadi tulang punggung perjalanan bisnis sebelum 2020.
Menurut Sidhu, pejabat China mengaitkan langkah ini dengan keputusan Ottawa membuka akses pasar terbatas bagi produsen kendaraan listrik China dan mempercepat persetujuan produk agribisnis Kanada di platform e-commerce China. Meskipun belum ada jadwal resmi dari kedua pemerintah, sumber di kedua negara menyebutkan diskusi berfokus pada perpanjangan skema bebas visa unilateral 30 hari China—yang saat ini berlaku untuk 49 negara—kepada pemegang paspor biasa Kanada selama periode pilot 2026.
Jika diterapkan, perubahan ini akan membalikkan ketegangan yang dimulai pada 2019, saat China menangguhkan visa multiple-entry 10 tahun bagi warga Kanada di tengah sengketa Huawei. Analis industri perjalanan memperkirakan bahwa pemulihan bebas visa dapat mengembalikan hingga 300.000 kedatangan wisata dan bisnis per tahun pada 2027, dengan nilai pengeluaran pengunjung sekitar C$1,2 miliar.
Komunitas bisnis sangat memperhatikan perkembangan ini. UKM Kanada sangat bergantung pada perjalanan singkat dan mendadak ke pabrik dan pameran dagang di daratan China, namun waktu tunggu visa yang panjang selama berminggu-minggu membuat kunjungan tersebut sulit dilakukan. Bebas visa akan menempatkan Kanada sejajar dengan Inggris, yang bergabung dalam daftar bebas visa China pada Februari, dan memungkinkan eksportir terbang ke Guangzhou atau Hangzhou dengan pemberitahuan 48 jam—penting untuk penanganan masalah rantai pasok.
Bagi tim sumber daya manusia yang mengelola rotasi ekspatriat, perubahan ini akan mempermudah kunjungan keluarga dan perjalanan darurat, mengurangi dokumen konsuler dan menghemat ratusan dolar per perjalanan. Namun, manajer mobilitas mengingatkan bahwa penugasan di Kanada tetap memerlukan visa Z (kerja) untuk tinggal lebih dari 30 hari atau aktivitas berbayar di China. Mereka juga menyarankan untuk memantau situs resmi Administrasi Imigrasi Nasional China (NIA) untuk pengumuman resmi sebelum memesan perjalanan.
Dalam jangka panjang, pengamat melihat perkembangan ini sebagai bagian dari strategi pasca-pandemi China untuk menarik investasi Barat dengan membuat proses masuk menjadi ‘lebih cepat, lebih murah, dan lebih dapat diprediksi’. Jika pilot ini berhasil, Beijing bisa memutuskan sebelum akhir tahun apakah akan menjadikan bebas visa bagi Kanada permanen atau bahkan menghidupkan kembali visa multiple-entry 10 tahun yang menjadi tulang punggung perjalanan bisnis sebelum 2020.
