Siprus telah melangkah lebih dekat menuju zona bebas paspor Schengen Uni Eropa setelah menerima penilaian terbaiknya dalam laporan kelima “State of Schengen” dari Komisi Eropa, yang dirilis pada 18 Mei 2026. Laporan tersebut menyoroti “kemajuan signifikan” pulau ini pada tahun 2025, dengan teknologi pengelolaan perbatasan yang ditingkatkan, prosedur pengembalian dan penerimaan kembali yang baru, serta kesiapan teknis penuh untuk terhubung dengan Sistem Masuk/Keluar (EES) Uni Eropa dan otorisasi perjalanan ETIAS yang akan datang.
Meskipun Siprus bergabung dengan UE pada 2004, pembagian pulau yang belum terselesaikan dan perbatasan sensitif Garis Hijau telah mempersulit jalannya menuju keanggotaan Schengen. Namun, Brussels kini menyatakan hambatan tersebut sebagian besar telah teratasi: misi pemantauan pada Desember 2025 menemukan sistem Siprus “sepenuhnya interoperabel” dengan platform informasi Schengen, sementara reformasi legislatif telah menyelaraskan penyaringan suaka, penerbitan visa, dan aturan tanggung jawab pengangkut dengan acquis.
Hambatan terakhir bersifat politik—keanggotaan penuh masih memerlukan suara bulat dari anggota Schengen saat ini, keputusan yang menurut diplomat bisa diambil paling cepat pada Dewan Kehakiman dan Urusan Dalam Negeri Desember 2026. Bagi perusahaan yang memindahkan staf ke Siprus, ini adalah peluang besar. Setelah masuk Schengen, izin tinggal Siprus memungkinkan pergerakan bebas visa di 27 negara Eropa, mempermudah perjalanan bisnis jangka pendek dan penugasan komuter secara signifikan.
![Komisi Uni Eropa Tetapkan Akses Schengen Siprus sebagai Prioritas Utama 2026-27]()
Namun, pekerja yang berbasis di Siprus yang saat ini masih mendapat cap paspor saat terbang ke Athena atau Frankfurt akan beralih ke pemrosesan biometrik EES, yang berarti penegakan aturan 90/180 hari bagi warga non-UE akan lebih ketat. Perusahaan harus memperketat pelacakan waktu tinggal di UE dan mengedukasi para pelancong tentang kewajiban ETIAS yang akan mulai berlaku akhir 2026.
Pemerintah Siprus telah memulai kampanye sosialisasi, menerbitkan panduan multibahasa untuk penduduk dan menjanjikan bahwa bandara Larnaca dan Paphos akan “siap Schengen sejak hari pertama”. Pengacara imigrasi melaporkan lonjakan pertanyaan dari tim mobilitas global yang mempertimbangkan manfaat mendirikan pusat regional di pulau ini sebelum keanggotaan resmi, yang mendorong kenaikan sewa dan gaji.
Jika lampu hijau politik didapat, analis memperkirakan pendekatan bertahap: penghapusan pemeriksaan pada penerbangan ke Yunani kemungkinan terjadi lebih dulu, diikuti oleh jalur laut, dan akhirnya pengaturan Garis Hijau yang kontroversial. Sampai saat itu, pelancong harus tetap mengikuti kebijakan visa nasional Siprus dan membawa paspor untuk penerbangan intra-UE, namun dukungan Komisi menandakan perubahan besar sudah di depan mata.
Meskipun Siprus bergabung dengan UE pada 2004, pembagian pulau yang belum terselesaikan dan perbatasan sensitif Garis Hijau telah mempersulit jalannya menuju keanggotaan Schengen. Namun, Brussels kini menyatakan hambatan tersebut sebagian besar telah teratasi: misi pemantauan pada Desember 2025 menemukan sistem Siprus “sepenuhnya interoperabel” dengan platform informasi Schengen, sementara reformasi legislatif telah menyelaraskan penyaringan suaka, penerbitan visa, dan aturan tanggung jawab pengangkut dengan acquis.
Hambatan terakhir bersifat politik—keanggotaan penuh masih memerlukan suara bulat dari anggota Schengen saat ini, keputusan yang menurut diplomat bisa diambil paling cepat pada Dewan Kehakiman dan Urusan Dalam Negeri Desember 2026. Bagi perusahaan yang memindahkan staf ke Siprus, ini adalah peluang besar. Setelah masuk Schengen, izin tinggal Siprus memungkinkan pergerakan bebas visa di 27 negara Eropa, mempermudah perjalanan bisnis jangka pendek dan penugasan komuter secara signifikan.
Namun, pekerja yang berbasis di Siprus yang saat ini masih mendapat cap paspor saat terbang ke Athena atau Frankfurt akan beralih ke pemrosesan biometrik EES, yang berarti penegakan aturan 90/180 hari bagi warga non-UE akan lebih ketat. Perusahaan harus memperketat pelacakan waktu tinggal di UE dan mengedukasi para pelancong tentang kewajiban ETIAS yang akan mulai berlaku akhir 2026.
Pemerintah Siprus telah memulai kampanye sosialisasi, menerbitkan panduan multibahasa untuk penduduk dan menjanjikan bahwa bandara Larnaca dan Paphos akan “siap Schengen sejak hari pertama”. Pengacara imigrasi melaporkan lonjakan pertanyaan dari tim mobilitas global yang mempertimbangkan manfaat mendirikan pusat regional di pulau ini sebelum keanggotaan resmi, yang mendorong kenaikan sewa dan gaji.
Jika lampu hijau politik didapat, analis memperkirakan pendekatan bertahap: penghapusan pemeriksaan pada penerbangan ke Yunani kemungkinan terjadi lebih dulu, diikuti oleh jalur laut, dan akhirnya pengaturan Garis Hijau yang kontroversial. Sampai saat itu, pelancong harus tetap mengikuti kebijakan visa nasional Siprus dan membawa paspor untuk penerbangan intra-UE, namun dukungan Komisi menandakan perubahan besar sudah di depan mata.
Sumber: KNEWS
