
Presiden Trump pada hari Kamis menandatangani Secure America Act, paket rekonsiliasi anggaran yang mengalokasikan sekitar US$70 miliar dana baru untuk Imigrasi dan Penegakan Bea Cukai (ICE) serta Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS (CBP) hingga akhir masa jabatannya. RUU ini disetujui DPR pada hari Selasa dengan suara tipis 214-212 dan telah lolos di Senat pekan lalu dengan suara 52-47. Dana sebesar US$38,5 miliar dialokasikan untuk ICE guna perekrutan, transportasi, operasi penahanan dan deportasi, serta perluasan kesepakatan 287(g) dengan pemerintah negara bagian dan lokal. Sebesar US$26 miliar lainnya dialokasikan untuk staf Patroli Perbatasan, teknologi pengawasan, dan pangkalan operasi di sepanjang perbatasan barat daya. Sisa dana digunakan untuk memperkuat infrastruktur Departemen Keamanan Dalam Negeri (DHS) dan sistem berbagi informasi.
Bagi para profesional mobilitas global, undang-undang ini menandakan iklim penegakan hukum yang ketat, yang kemungkinan akan memperketat inspeksi tempat kerja, audit I-9, dan penangkapan di dalam negeri. Perusahaan dengan tenaga kerja asing yang besar disarankan untuk meninjau ulang program kepatuhan, melatih ulang tim HR tentang penyimpanan dokumen, serta memperbarui kebijakan mobilitas terkait dukungan penahanan dan penasihat hukum. Para pelancong mungkin merasakan dampak sekunder di pintu masuk perbatasan. CBP telah memindahkan 1.200 petugas dari pengolahan kargo ke tugas perbatasan, yang memperlambat jalur Trusted-Traveler di bandara utama. Importir harus bersiap menghadapi inspeksi yang lebih ketat dan waktu pengeluaran barang yang lebih lama untuk peralatan profesional yang dibawa tangan.
Meskipun program imigrasi bisnis seperti H-1B dan L-1 tidak langsung diubah, momentum politik di balik Undang-Undang ini dapat memengaruhi RUU reformasi terpisah yang saat ini dalam komite—termasuk usulan kenaikan biaya visa dan pembatasan jumlah green card berbasis pekerjaan. Manajer mobilitas disarankan untuk memantau panduan pelaksanaan dari DHS dan menyiapkan anggaran cadangan untuk kemungkinan kenaikan biaya kepatuhan.
Bagi para profesional mobilitas global, undang-undang ini menandakan iklim penegakan hukum yang ketat, yang kemungkinan akan memperketat inspeksi tempat kerja, audit I-9, dan penangkapan di dalam negeri. Perusahaan dengan tenaga kerja asing yang besar disarankan untuk meninjau ulang program kepatuhan, melatih ulang tim HR tentang penyimpanan dokumen, serta memperbarui kebijakan mobilitas terkait dukungan penahanan dan penasihat hukum. Para pelancong mungkin merasakan dampak sekunder di pintu masuk perbatasan. CBP telah memindahkan 1.200 petugas dari pengolahan kargo ke tugas perbatasan, yang memperlambat jalur Trusted-Traveler di bandara utama. Importir harus bersiap menghadapi inspeksi yang lebih ketat dan waktu pengeluaran barang yang lebih lama untuk peralatan profesional yang dibawa tangan.
Meskipun program imigrasi bisnis seperti H-1B dan L-1 tidak langsung diubah, momentum politik di balik Undang-Undang ini dapat memengaruhi RUU reformasi terpisah yang saat ini dalam komite—termasuk usulan kenaikan biaya visa dan pembatasan jumlah green card berbasis pekerjaan. Manajer mobilitas disarankan untuk memantau panduan pelaksanaan dari DHS dan menyiapkan anggaran cadangan untuk kemungkinan kenaikan biaya kepatuhan.