Irlandia menghabiskan €1,6 juta untuk penerbangan deportasi dalam empat bulan pertama tahun 2026

Data terbaru yang dirilis berdasarkan Undang-Undang Kebebasan Informasi menunjukkan bahwa Departemen Kehakiman menghabiskan €1,66 juta untuk penerbangan deportasi antara 1 Januari hingga 15 April 2026. Sebagian besar pengeluaran (€941.288) digunakan untuk pemulangan paksa melalui layanan komersial terjadwal, sementara €719.642 lainnya dialokasikan untuk empat penerbangan charter khusus. Penerbangan charter terbesar tahun ini—dengan biaya €735.000 sebelum PPN—mengangkut 42 warga negara Afrika Selatan (9 pria, 18 wanita, dan 15 anak-anak) dalam penerbangan pulang yang dioperasikan oleh kontraktor Inggris, Air Partner. Setiap penerbangan deportasi didampingi oleh pengawal Garda, tenaga medis, penerjemah, dan pengamat hak asasi manusia independen, sesuai dengan kewajiban Irlandia berdasarkan pedoman operasi pemulangan Uni Eropa.

Selain penerbangan charter, 130 orang juga dipulangkan melalui tiga penerbangan komersial, termasuk 67 warga negara Uni Eropa yang dianggap mengancam keselamatan publik. Menteri Kehakiman Jim O’Callaghan menyampaikan kepada wartawan bahwa hingga 12 Juni, sebanyak 2.108 individu telah meninggalkan negara melalui jalur pemulangan paksa atau sukarela. Perintah deportasi yang ditandatangani sepanjang 2026 hampir dua kali lipat dibanding tahun sebelumnya, setelah lonjakan 96 persen antara 2024 dan 2025.



Bagi manajer mobilitas global, data ini menegaskan lingkungan kepatuhan Irlandia yang semakin ketat, terutama bagi karyawan yang status imigrasinya berakhir setelah klaim perlindungan internasional ditolak. Para pemberi kerja yang mensponsori staf non-EEA disarankan untuk memperkuat pengelolaan dokumen dan pemeriksaan hak kerja, serta memastikan staf yang keluar meninggalkan negara dalam masa tenggang 90 hari yang diizinkan agar tidak terkena sanksi berdasarkan Undang-Undang Izin Kerja 2006. Pengacara imigrasi juga mencatat bahwa Departemen telah meningkatkan audit pemulangan paksa pada perusahaan di sektor kesehatan dan logistik.

Ke depan, Departemen diperkirakan akan menerbitkan Strategi Pemulangan yang direvisi sebelum masa reses musim panas, dengan draf konsultasi yang menunjukkan peningkatan penggunaan penerbangan charter bersama EU Frontex dan percepatan pertukaran informasi dengan mitra Schengen. Perusahaan multinasional yang menjalankan penugasan rotasi disarankan untuk memantau pembaruan kebijakan dan menganggarkan biaya pelatihan kepatuhan yang lebih tinggi pada paruh kedua 2026.