Irlandia wydała 1,6 miliona euro na loty deportacyjne w pierwszych czterech miesiącach 2026 roku

Nowe dane opublikowane na mocy ustawy o dostępie do informacji publicznej pokazują, że Ministerstwo Sprawiedliwości wydało 1,66 miliona euro na loty deportacyjne w okresie od 1 stycznia do 15 kwietnia 2026 roku. Większość wydatków (941 288 euro) dotyczyła przymusowych powrotów realizowanych na regularnych lotach komercyjnych, natomiast kolejne 719 642 euro przeznaczono na cztery dedykowane loty czarterowe. Najdroższy czarter w tym roku – kosztujący 735 000 euro netto – przewiózł 42 obywateli RPA (9 mężczyzn, 18 kobiet i 15 dzieci) na lot powrotny obsługiwany przez brytyjskiego kontrahenta Air Partner. Każdy lot deportacyjny był zabezpieczony przez eskortę Garda, personel medyczny, tłumaczy oraz niezależnego obserwatora praw człowieka, co odzwierciedla zobowiązania Irlandii wynikające z unijnych wytycznych dotyczących operacji powrotu.

Poza lotami czarterowymi, 130 osób zostało deportowanych na trzech lotach komercyjnych, w tym 67 obywateli UE uznanych za zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego. Minister sprawiedliwości Jim O’Callaghan poinformował dziennikarzy, że do 12 czerwca z kraju wyjechało już 2108 osób w ramach przymusowych lub dobrowolnych powrotów. Liczba wydanych w 2026 roku nakazów deportacji niemal się podwoiła w porównaniu z rokiem poprzednim, po wzroście o 96% między 2024 a 2025 rokiem.



Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej dane te podkreślają zaostrzenie przepisów w Irlandii, zwłaszcza dla pracowników, których status imigracyjny wygasa po odrzuceniu wniosku o ochronę międzynarodową. Pracodawcy zatrudniający osoby spoza EOG są zachęcani do wzmocnienia kontroli dokumentów i prawa do pracy oraz do zapewnienia, że odchodzący pracownicy opuszczą kraj w dozwolonym 90-dniowym okresie karencji, aby uniknąć konsekwencji wynikających z ustawy o pozwoleniach na pracę z 2006 roku. Prawnicy imigracyjni zauważają również, że Ministerstwo nasiliło kontrole „przymusowych powrotów” w firmach z sektorów opieki zdrowotnej i logistyki.

W perspektywie najbliższych miesięcy Ministerstwo planuje opublikować zaktualizowaną Strategię Powrotów przed przerwą letnią, a projekty konsultacyjne wskazują na większe wykorzystanie wspólnych czarterów UE Frontex oraz szybszą wymianę informacji z partnerami z obszaru Schengen. Międzynarodowe korporacje realizujące rotacyjne delegacje powinny zatem śledzić zmiany w polityce i uwzględnić wyższe koszty szkoleń z zakresu zgodności w drugiej połowie 2026 roku.