Irland gibt in den ersten vier Monaten des Jahres 2026 1,6 Millionen Euro für Abschiebeflüge aus

Neue Zahlen, die im Rahmen des Informationsfreiheitsgesetzes veröffentlicht wurden, zeigen, dass das Justizministerium zwischen dem 1. Januar und dem 15. April 2026 insgesamt 1,66 Millionen Euro für Abschiebeflüge ausgegeben hat. Der Großteil der Ausgaben (941.288 Euro) entfiel auf erzwungene Rückführungen mit regulären Linienflügen, während weitere 719.642 Euro für vier spezielle Charterflüge aufgewendet wurden. Der bislang größte Charterflug in diesem Jahr – mit Kosten von 735.000 Euro vor Mehrwertsteuer – brachte 42 südafrikanische Staatsangehörige (neun Männer, 18 Frauen und 15 Kinder) auf einem Rückflug, durchgeführt vom britischen Dienstleister Air Partner, zurück. Jeder Abschiebeflug wurde von Garda-Begleitpersonen, medizinischem Personal, Dolmetschern und einem unabhängigen Menschenrechtsbeobachter begleitet, was Irlands Verpflichtungen gemäß den EU-Rückführungsrichtlinien widerspiegelt.

Neben den Charterflügen wurden 130 Personen auf drei kommerziellen Flügen abgeschoben, darunter 67 EU-Bürger, die als Gefahr für die öffentliche Sicherheit eingestuft wurden. Justizminister Jim O’Callaghan teilte mit, dass bis zum 12. Juni bereits 2.108 Personen das Land über erzwungene oder freiwillige Rückkehrwege verlassen hätten. Die Anzahl der Abschiebebescheide im Jahr 2026 hat sich im Vergleich zum Vorjahr fast verdoppelt, nachdem zwischen 2024 und 2025 ein Anstieg von 96 Prozent verzeichnet wurde.



Für Manager im Bereich globale Mobilität unterstreichen diese Daten ein verschärftes Compliance-Umfeld in Irland, insbesondere für Mitarbeiter, deren Aufenthaltsstatus nach einer abgelehnten internationalen Schutzanfrage erlischt. Arbeitgeber, die nicht-EEA-Mitarbeiter beschäftigen, werden dazu angehalten, die Dokumentenaufbewahrung und die Überprüfung der Arbeitsberechtigung zu verstärken und sicherzustellen, dass ausscheidende Mitarbeiter das Land innerhalb der erlaubten 90-tägigen Nachfrist verlassen, um Risiken im Rahmen des Employment Permits Act 2006 zu vermeiden.

Einwanderungsrechtler weisen zudem darauf hin, dass das Ministerium die Audits zur „erzwungenen Rückführung“ bei Unternehmen aus dem Gesundheits- und Logistiksektor intensiviert hat. Für die Zukunft wird erwartet, dass das Ministerium vor der Sommerpause eine überarbeitete Rückführungsstrategie veröffentlicht. Entwürfe zur Konsultation deuten auf eine verstärkte Nutzung gemeinsamer EU-Frontex-Charterflüge und eine schnellere Informationsweitergabe mit Schengen-Partnern hin. Multinationale Unternehmen mit rotierenden Einsätzen sollten daher die politischen Entwicklungen genau verfolgen und mit höheren Kosten für Compliance-Schulungen in der zweiten Jahreshälfte 2026 rechnen.