La battaglia di una settimana del Belgio contro droni non identificati è degenerata domenica 9 novembre, quando la Gran Bretagna ha accettato di inviare personale specializzato e apparecchiature anti-drone su richiesta delle forze armate belghe. Il capo delle forze armate britanniche, Air Chief Marshal Sir Richard Knighton, ha dichiarato alla BBC che tecnici e attrezzature per la guerra elettronica sono già in viaggio verso Bruxelles per rafforzare le squadre di sicurezza locali.
Droni hanno ripetutamente violato lo spazio aereo ristretto sopra gli aeroporti di Bruxelles e Liegi dal 4 novembre, costringendo alla deviazione o all’atterraggio forzato di decine di voli commerciali e lasciando centinaia di viaggiatori bloccati durante la notte. Gli episodi sono coincisi anche con attività di droni sopra la base aerea di Kleine-Brogel, che ospita armi nucleari statunitensi, spingendo il Consiglio di Sicurezza Nazionale belga a riunirsi in sessione d’emergenza il 6 novembre.
![Il Regno Unito invia una squadra anti-drone in Belgio dopo la chiusura degli aeroporti]()
Sebbene nessun gruppo abbia rivendicato la responsabilità, il ministro della Difesa Theo Francken ha pubblicamente collegato la serie di incursioni a tattiche di pressione “ibride” presumibilmente impiegate dalla Russia, mentre Bruxelles discute se utilizzare i beni russi congelati presso il clearing belga Euroclear per finanziare prestiti all’Ucraina. Mosca ha negato ogni coinvolgimento.
Praticamente, queste misure significano che i dirigenti in viaggio devono aspettarsi una maggiore presenza di sicurezza e possibili controlli a sorpresa nei due principali aeroporti belgi, mentre le compagnie aeree stanno rivedendo gli orari dei voli per creare margini di tempo in caso di chiusure improvvise. Le aziende che spostano personale o merci di alto valore attraverso l’aeroporto di Bruxelles sono state invitate da Eurocontrol a presentare piani di volo flessibili e a considerare rotte alternative via Amsterdam o Parigi fino a quando la situazione non si stabilizzerà.
Per i responsabili della mobilità, l’episodio evidenzia l’intersezione sempre più stretta tra geopolitica e rischi nei viaggi d’affari. Le organizzazioni sono invitate ad aggiornare i protocolli di monitoraggio dei dipendenti e a garantire che i viaggiatori portino con sé documenti di identità conformi alle norme Schengen, nel caso di deviazioni verso paesi vicini.
Droni hanno ripetutamente violato lo spazio aereo ristretto sopra gli aeroporti di Bruxelles e Liegi dal 4 novembre, costringendo alla deviazione o all’atterraggio forzato di decine di voli commerciali e lasciando centinaia di viaggiatori bloccati durante la notte. Gli episodi sono coincisi anche con attività di droni sopra la base aerea di Kleine-Brogel, che ospita armi nucleari statunitensi, spingendo il Consiglio di Sicurezza Nazionale belga a riunirsi in sessione d’emergenza il 6 novembre.
Sebbene nessun gruppo abbia rivendicato la responsabilità, il ministro della Difesa Theo Francken ha pubblicamente collegato la serie di incursioni a tattiche di pressione “ibride” presumibilmente impiegate dalla Russia, mentre Bruxelles discute se utilizzare i beni russi congelati presso il clearing belga Euroclear per finanziare prestiti all’Ucraina. Mosca ha negato ogni coinvolgimento.
Praticamente, queste misure significano che i dirigenti in viaggio devono aspettarsi una maggiore presenza di sicurezza e possibili controlli a sorpresa nei due principali aeroporti belgi, mentre le compagnie aeree stanno rivedendo gli orari dei voli per creare margini di tempo in caso di chiusure improvvise. Le aziende che spostano personale o merci di alto valore attraverso l’aeroporto di Bruxelles sono state invitate da Eurocontrol a presentare piani di volo flessibili e a considerare rotte alternative via Amsterdam o Parigi fino a quando la situazione non si stabilizzerà.
Per i responsabili della mobilità, l’episodio evidenzia l’intersezione sempre più stretta tra geopolitica e rischi nei viaggi d’affari. Le organizzazioni sono invitate ad aggiornare i protocolli di monitoraggio dei dipendenti e a garantire che i viaggiatori portino con sé documenti di identità conformi alle norme Schengen, nel caso di deviazioni verso paesi vicini.
Fonte: Reuters
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