Il GCC approva il sistema di autorizzazione di viaggio “one-stop”; il progetto pilota tra Emirati Arabi Uniti e Bahrain partirà a dicembre

A Kuwait City, il 12 novembre, i ministri degli Interni del Golfo hanno approvato un ambizioso sistema di viaggio “one-stop” che permetterà ai cittadini del Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC) di superare i controlli di immigrazione, dogana e sicurezza presso un unico sportello prima della partenza. La prima prova dal vivo partirà il mese prossimo sui voli tra Emirati Arabi Uniti e Bahrain. I viaggiatori utilizzeranno un canale dedicato dove funzionari di entrambi gli stati opereranno fianco a fianco, seguendo il modello Schengen e potenzialmente riducendo i tempi di gestione del 40%.

Per le multinazionali con sede negli Emirati, il progetto pilota promette guadagni immediati in efficienza. I dipendenti che viaggiano tra Abu Dhabi, Dubai e Manama per progetti regionali spesso perdono ore fatturabili nelle code separate di uscita e ingresso; il nuovo corridoio unifica questi passaggi in un’unica procedura. Le compagnie aeree sono state invitate a stampare designatori speciali sui boarding pass e a preparare la segnaletica, mentre i team IT aeroportuali lavorano alacremente per completare una piattaforma dati condivisa che scambierà in tempo reale segnalazioni di liste di controllo e dichiarazioni doganali.



Le autorità sottolineano che la prima fase riguarda solo i cittadini GCC, ma hanno lasciato intendere che i residenti espatriati potrebbero essere inclusi una volta armonizzati i protocolli di privacy e protezione dei dati. A lungo termine, il progetto si integra con il visto turistico unificato GCC – previsto per un pilota a fine 2025 – che consentirà agli stranieri di muoversi liberamente tra tutti e sei gli stati membri con un unico permesso.

I responsabili della mobilità aziendale dovrebbero aggiornare le politiche di viaggio per tenere conto di possibili particolarità documentali durante il periodo di prova; ad esempio, i cittadini GCC potrebbero dover ancora portare passaporti cartacei anziché carte d’identità nazionali fino al completamento della verifica elettronica da parte delle autorità. Anche i fornitori di logistica prevedono flussi di cargo aereo più snelli una volta integrati i controlli doganali congiunti, riducendo i tempi di sosta nei terminal merci.

Se il pilota di dicembre avrà successo, i ministri prevedono di estendere il concetto ai confini terrestri e ai porti marittimi entro la fine del 2026, creando quella che definiscono “una zona di mobilità in stile Schengen nel Golfo Arabico”. Per gli Emirati, l’iniziativa supporta l’obiettivo di Dubai di gestire 100 milioni di passeggeri all’anno mantenendo tempi di attesa tra i migliori al mondo.