
Gli avvisi di supporto ai viaggi pubblicati il 13 novembre ribadiscono che le misure temporanee di navigazione aerea e i cordoni di traffico in tutta la città legati alla COP30 resteranno attivi a Belém fino alla conclusione delle negoziazioni il 21 novembre. L’autorità brasiliana per la navigazione aerea CGNA ha designato l’aeroporto Val-de-Cans (SBBE) come aerodromo coordinato, richiedendo richieste di permesso preventivo per l’aviazione d’affari e limitando gli stalli di parcheggio. I piloti devono inoltre rispettare le zone di divieto di volo stratificate intorno al Parque da Cidade, con il COMAE autorizzato a sospendere i voli durante gli spostamenti di VIP o in caso di incidenti di sicurezza.
A terra, i decreti comunali impongono chiusure a rotazione e sensi unici intorno al luogo dell’evento e ai principali corridoi alberghieri, con l’accesso a taxi e servizi di ride-hailing filtrato tramite posti di controllo perimetrali. Le linee degli autobus locali sono state deviate e la polizia stradale sta emettendo multe da 293 R$ per veicoli non autorizzati che entrano nelle corsie riservate.
Le restrizioni coincidono con la decisione del Brasile di rilasciare visti elettronici gratuiti per i delegati accreditati alla COP30, una politica che ha visto l’approvazione di oltre 32.000 e-Visa dall’apertura delle domande il 1° settembre. Sebbene la facilitazione dei visti abbia semplificato gli arrivi, la congestione ai controlli di immigrazione rimane moderata, con una media di 35 minuti secondo i dati del Ministero del Turismo.
Gli analisti dell’aviazione affermano che il regime dello spazio aereo è simile a quello utilizzato durante le Olimpiadi di Rio 2016, ma copre un’area più ampia della FIR Amazzonica, riflettendo sia le sensibilità di sicurezza sia la limitata disponibilità di aeroporti alternativi. Le compagnie aeree hanno allungato gli orari di 10-15 minuti e i charter cargo che trasportano esposizioni di tecnologie climatiche sono invitati a confermare l’assegnazione degli slot con almeno 48 ore di anticipo.
I pianificatori della mobilità dovrebbero diffondere gli ultimi NOTAM, assicurarsi che gli autisti abbiano mappe di deviazione stampate e informare i viaggiatori sui documenti d’identità accettati ai posti di controllo della polizia. Le misure saranno progressivamente ridotte dopo la partenza delle autorità il 21 novembre, ma alcune restrizioni sulle corsie potrebbero persistere fino alla rimozione di tutte le strutture temporanee.
A terra, i decreti comunali impongono chiusure a rotazione e sensi unici intorno al luogo dell’evento e ai principali corridoi alberghieri, con l’accesso a taxi e servizi di ride-hailing filtrato tramite posti di controllo perimetrali. Le linee degli autobus locali sono state deviate e la polizia stradale sta emettendo multe da 293 R$ per veicoli non autorizzati che entrano nelle corsie riservate.
Le restrizioni coincidono con la decisione del Brasile di rilasciare visti elettronici gratuiti per i delegati accreditati alla COP30, una politica che ha visto l’approvazione di oltre 32.000 e-Visa dall’apertura delle domande il 1° settembre. Sebbene la facilitazione dei visti abbia semplificato gli arrivi, la congestione ai controlli di immigrazione rimane moderata, con una media di 35 minuti secondo i dati del Ministero del Turismo.
Gli analisti dell’aviazione affermano che il regime dello spazio aereo è simile a quello utilizzato durante le Olimpiadi di Rio 2016, ma copre un’area più ampia della FIR Amazzonica, riflettendo sia le sensibilità di sicurezza sia la limitata disponibilità di aeroporti alternativi. Le compagnie aeree hanno allungato gli orari di 10-15 minuti e i charter cargo che trasportano esposizioni di tecnologie climatiche sono invitati a confermare l’assegnazione degli slot con almeno 48 ore di anticipo.
I pianificatori della mobilità dovrebbero diffondere gli ultimi NOTAM, assicurarsi che gli autisti abbiano mappe di deviazione stampate e informare i viaggiatori sui documenti d’identità accettati ai posti di controllo della polizia. Le misure saranno progressivamente ridotte dopo la partenza delle autorità il 21 novembre, ma alcune restrizioni sulle corsie potrebbero persistere fino alla rimozione di tutte le strutture temporanee.
Fonte: The Adept Traveler