Opublikowane 13 listopada zalecenia dotyczące wsparcia podróży przypominają, że tymczasowe środki nawigacji powietrznej oraz miejskie blokady drogowe związane z COP30 będą obowiązywać w Belém do zakończenia negocjacji 21 listopada. Brazylijska służba nawigacji powietrznej CGNA wyznaczyła lotnisko Val-de-Cans (SBBE) jako lotnisko koordynowane, co wymaga wcześniejszego uzyskania zgody na loty biznesowe oraz ogranicza liczbę miejsc postojowych. Piloci muszą także przestrzegać wielowarstwowych stref zakazu lotów wokół Parque da Cidade, a COMAE ma uprawnienia do zawieszania lotów podczas przemieszczania się VIP-ów lub incydentów bezpieczeństwa.
Na ziemi obowiązują miejskie zarządzenia wprowadzające czasowe zamknięcia dróg i ruch jednokierunkowy wokół miejsca wydarzenia oraz kluczowych korytarzy hotelowych, z kontrolą dostępu dla taksówek i przewozów na żądanie przez punkty kontrolne na obrzeżach. Lokalne linie autobusowe zostały skierowane na objazdy, a policja drogowa nakłada mandaty w wysokości 293 reali za nieuprawnione wjazdy na wyznaczone pasy.
![Ograniczenia w przestrzeni powietrznej i blokady ruchu związane z COP30 obowiązują do 21 listopada]()
Ograniczenia te zbiegają się z decyzją Brazylii o wydawaniu bezpłatnych elektronicznych wiz dla akredytowanych delegatów COP30, z których skorzystało już ponad 32 000 osób od otwarcia naboru 1 września. Choć ułatwienia wizowe usprawniły przyjazdy, kolejki na kontrolach imigracyjnych pozostają umiarkowane, ze średnim czasem oczekiwania około 35 minut według danych Ministerstwa Turystyki.
Analitycy lotnictwa wskazują, że reżim przestrzeni powietrznej jest podobny do tego stosowanego podczas Igrzysk Olimpijskich w Rio 2016, lecz obejmuje szerszy obszar FIR Amazonii, co wynika zarówno z wymogów bezpieczeństwa, jak i ograniczonej liczby alternatywnych lotnisk. Przewoźnicy wydłużyli rozkłady lotów o 10–15 minut, a czartery cargo przewożące eksponaty technologii klimatycznych powinny potwierdzać przydział slotów co najmniej 48 godzin wcześniej.
Planiści mobilności powinni rozpowszechniać najnowsze NOTAM-y, zapewnić kierowcom wydrukowane mapy objazdów oraz poinformować podróżnych o wymaganych dokumentach tożsamości na punktach kontrolnych policji. Środki te będą stopniowo wygaszane po odlocie dostojników 21 listopada, jednak niektóre ograniczenia w ruchu mogą pozostać do czasu usunięcia wszystkich tymczasowych konstrukcji.
Na ziemi obowiązują miejskie zarządzenia wprowadzające czasowe zamknięcia dróg i ruch jednokierunkowy wokół miejsca wydarzenia oraz kluczowych korytarzy hotelowych, z kontrolą dostępu dla taksówek i przewozów na żądanie przez punkty kontrolne na obrzeżach. Lokalne linie autobusowe zostały skierowane na objazdy, a policja drogowa nakłada mandaty w wysokości 293 reali za nieuprawnione wjazdy na wyznaczone pasy.
Ograniczenia te zbiegają się z decyzją Brazylii o wydawaniu bezpłatnych elektronicznych wiz dla akredytowanych delegatów COP30, z których skorzystało już ponad 32 000 osób od otwarcia naboru 1 września. Choć ułatwienia wizowe usprawniły przyjazdy, kolejki na kontrolach imigracyjnych pozostają umiarkowane, ze średnim czasem oczekiwania około 35 minut według danych Ministerstwa Turystyki.
Analitycy lotnictwa wskazują, że reżim przestrzeni powietrznej jest podobny do tego stosowanego podczas Igrzysk Olimpijskich w Rio 2016, lecz obejmuje szerszy obszar FIR Amazonii, co wynika zarówno z wymogów bezpieczeństwa, jak i ograniczonej liczby alternatywnych lotnisk. Przewoźnicy wydłużyli rozkłady lotów o 10–15 minut, a czartery cargo przewożące eksponaty technologii klimatycznych powinny potwierdzać przydział slotów co najmniej 48 godzin wcześniej.
Planiści mobilności powinni rozpowszechniać najnowsze NOTAM-y, zapewnić kierowcom wydrukowane mapy objazdów oraz poinformować podróżnych o wymaganych dokumentach tożsamości na punktach kontrolnych policji. Środki te będą stopniowo wygaszane po odlocie dostojników 21 listopada, jednak niektóre ograniczenia w ruchu mogą pozostać do czasu usunięcia wszystkich tymczasowych konstrukcji.
Źródło: The Adept Traveler
