Nasihat sokongan perjalanan yang diterbitkan pada 13 November menegaskan bahawa langkah sementara navigasi udara dan sekatan lalu lintas di seluruh bandar yang berkaitan dengan COP30 akan kekal berkuat kuasa di Belém sehingga rundingan berakhir pada 21 November. Pihak berkuasa navigasi udara Brazil, CGNA, telah mengisytiharkan Lapangan Terbang Val-de-Cans (SBBE) sebagai lapangan terbang berkoordinasi, yang memerlukan permohonan kebenaran awal untuk penerbangan perniagaan dan mengehadkan tempat letak pesawat. Juruterbang juga mesti mematuhi zon larangan terbang berlapis yang berpusat di Parque da Cidade, dengan COMAE diberi kuasa untuk menggantung penerbangan semasa pergerakan VIP atau insiden keselamatan.
Di darat, dekri bandar menguatkuasakan penutupan bergilir dan sistem satu hala di sekitar lokasi acara dan koridor hotel utama, dengan akses teksi dan perkhidmatan e-hailing disaring melalui pos kawalan perimeter. Laluan bas tempatan telah dialihkan, dan polis trafik mengenakan denda R$ 293 bagi kenderaan yang memasuki lorong terhad tanpa kebenaran.
![Sekatan ruang udara dan kawalan lalu lintas COP30 kekal berkuat kuasa sehingga 21 November]()
Sekatan ini bertepatan dengan keputusan Brazil untuk mengeluarkan visa lawatan elektronik percuma kepada delegasi COP30 yang berdaftar, satu dasar yang telah meluluskan lebih 32,000 e-Visa sejak permohonan dibuka pada 1 September. Walaupun kemudahan visa memudahkan ketibaan, kesesakan di kaunter imigresen masih sederhana, dengan purata masa menunggu 35 minit menurut data Kementerian Pelancongan.
Penganalisis penerbangan menyatakan rejim ruang udara ini serupa dengan yang digunakan semasa Olimpik Rio 2016 tetapi merangkumi kawasan FIR Amazon yang lebih luas, mencerminkan keperluan keselamatan dan kekurangan lapangan terbang alternatif. Syarikat penerbangan telah menambah masa jadual sebanyak 10–15 minit, dan penerbangan kargo yang membawa pameran teknologi iklim dinasihatkan untuk mengesahkan slot sekurang-kurangnya 48 jam lebih awal.
Perancang mobiliti digalakkan untuk mengedarkan NOTAM terkini, memastikan pemandu mempunyai peta pengalihan bercetak, dan memberi taklimat kepada pelancong mengenai dokumen pengenalan yang diterima di pos kawalan polis. Langkah-langkah ini akan dikurangkan secara berperingkat selepas ketibaan tetamu kenamaan berakhir pada 21 November, tetapi beberapa sekatan lorong mungkin kekal sehingga semua struktur sementara dibersihkan.
Di darat, dekri bandar menguatkuasakan penutupan bergilir dan sistem satu hala di sekitar lokasi acara dan koridor hotel utama, dengan akses teksi dan perkhidmatan e-hailing disaring melalui pos kawalan perimeter. Laluan bas tempatan telah dialihkan, dan polis trafik mengenakan denda R$ 293 bagi kenderaan yang memasuki lorong terhad tanpa kebenaran.
Sekatan ini bertepatan dengan keputusan Brazil untuk mengeluarkan visa lawatan elektronik percuma kepada delegasi COP30 yang berdaftar, satu dasar yang telah meluluskan lebih 32,000 e-Visa sejak permohonan dibuka pada 1 September. Walaupun kemudahan visa memudahkan ketibaan, kesesakan di kaunter imigresen masih sederhana, dengan purata masa menunggu 35 minit menurut data Kementerian Pelancongan.
Penganalisis penerbangan menyatakan rejim ruang udara ini serupa dengan yang digunakan semasa Olimpik Rio 2016 tetapi merangkumi kawasan FIR Amazon yang lebih luas, mencerminkan keperluan keselamatan dan kekurangan lapangan terbang alternatif. Syarikat penerbangan telah menambah masa jadual sebanyak 10–15 minit, dan penerbangan kargo yang membawa pameran teknologi iklim dinasihatkan untuk mengesahkan slot sekurang-kurangnya 48 jam lebih awal.
Perancang mobiliti digalakkan untuk mengedarkan NOTAM terkini, memastikan pemandu mempunyai peta pengalihan bercetak, dan memberi taklimat kepada pelancong mengenai dokumen pengenalan yang diterima di pos kawalan polis. Langkah-langkah ini akan dikurangkan secara berperingkat selepas ketibaan tetamu kenamaan berakhir pada 21 November, tetapi beberapa sekatan lorong mungkin kekal sehingga semua struktur sementara dibersihkan.
Sumber: The Adept Traveler
