
Il Ministero degli Affari Esteri spagnolo ha aggiornato le sue linee guida ufficiali per i viaggi nel Regno Unito, avvisando i cittadini che presto sarà necessario ottenere un’Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA) per salire su aerei, treni o traghetti diretti nel Regno Unito per visite brevi. L’avviso, pubblicato il 1° dicembre 2025, specifica che dal 25 febbraio 2026 tutti gli spagnoli non residenti—turisti, viaggiatori d’affari o visitatori familiari—dovranno richiedere l’ETA online prima della partenza. Le compagnie aeree e di trasporto rifiuteranno l’imbarco a chi non presenterà il permesso digitale.
Il Ministero dell’Interno britannico ha introdotto il sistema ETA all’inizio di quest’anno per i cittadini degli stati del Golfo, estendendolo ora ai cittadini UE nell’ambito della digitalizzazione delle frontiere post-Brexit. L’approvazione ha un costo di £18 (circa 18 €) ed è solitamente concessa in pochi minuti, anche se le autorità consigliano di fare domanda almeno 72 ore prima del viaggio. L’ETA non autorizza a lavorare o studiare; chi intende soggiornare a lungo o lavorare deve comunque ottenere il visto appropriato.
Per i responsabili della mobilità aziendale, il nuovo requisito aggiunge un ulteriore livello di gestione alle trasferte transmanica. Le aziende sono invitate a integrare i controlli ETA nei processi di prenotazione, assicurarsi che i profili dei viaggiatori contengano dati passaporto validi e prevedere nel budget la spesa aggiuntiva. La mancata ottenimento dell’ETA può causare la perdita di incontri, ritardi nei progetti e costi per il cambio biglietto. I viaggiatori frequenti apprezzeranno che ogni ETA è valida per due anni o fino alla scadenza del passaporto e consente ingressi multipli.
L’avviso ricorda inoltre ai residenti nel Regno Unito di registrarsi al sistema eVisa del Ministero dell’Interno per dimostrare digitalmente il proprio status di immigrazione, un passaggio che diventerà obbligatorio con la progressiva eliminazione delle carte di soggiorno fisiche. I consolati spagnoli di Londra, Manchester ed Edimburgo organizzeranno sessioni informative all’inizio del 2026.
Assicuratori di viaggio e agenzie di viaggio corporate prevedono un picco temporaneo nelle chiamate ai call center durante l’implementazione della nuova regola. L’esperienza del programma eTA canadese indica che i tassi di rifiuto sono bassi, ma gli errori di inserimento dati (numero passaporto errato, documento scaduto) sono la principale causa di negato imbarco. Le aziende dovrebbero quindi fornire istruzioni chiare e, se possibile, centralizzare le domande per i viaggiatori VIP.
Il Ministero dell’Interno britannico ha introdotto il sistema ETA all’inizio di quest’anno per i cittadini degli stati del Golfo, estendendolo ora ai cittadini UE nell’ambito della digitalizzazione delle frontiere post-Brexit. L’approvazione ha un costo di £18 (circa 18 €) ed è solitamente concessa in pochi minuti, anche se le autorità consigliano di fare domanda almeno 72 ore prima del viaggio. L’ETA non autorizza a lavorare o studiare; chi intende soggiornare a lungo o lavorare deve comunque ottenere il visto appropriato.
Per i responsabili della mobilità aziendale, il nuovo requisito aggiunge un ulteriore livello di gestione alle trasferte transmanica. Le aziende sono invitate a integrare i controlli ETA nei processi di prenotazione, assicurarsi che i profili dei viaggiatori contengano dati passaporto validi e prevedere nel budget la spesa aggiuntiva. La mancata ottenimento dell’ETA può causare la perdita di incontri, ritardi nei progetti e costi per il cambio biglietto. I viaggiatori frequenti apprezzeranno che ogni ETA è valida per due anni o fino alla scadenza del passaporto e consente ingressi multipli.
L’avviso ricorda inoltre ai residenti nel Regno Unito di registrarsi al sistema eVisa del Ministero dell’Interno per dimostrare digitalmente il proprio status di immigrazione, un passaggio che diventerà obbligatorio con la progressiva eliminazione delle carte di soggiorno fisiche. I consolati spagnoli di Londra, Manchester ed Edimburgo organizzeranno sessioni informative all’inizio del 2026.
Assicuratori di viaggio e agenzie di viaggio corporate prevedono un picco temporaneo nelle chiamate ai call center durante l’implementazione della nuova regola. L’esperienza del programma eTA canadese indica che i tassi di rifiuto sono bassi, ma gli errori di inserimento dati (numero passaporto errato, documento scaduto) sono la principale causa di negato imbarco. Le aziende dovrebbero quindi fornire istruzioni chiare e, se possibile, centralizzare le domande per i viaggiatori VIP.
Fonte: El Decano de Guadalajara
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