Dopo otto anni di lavori, la Metro Tunnel di Melbourne, lunga 9 chilometri, ha trasportato i suoi primi passeggeri paganti il 30 novembre, rappresentando la più grande espansione della rete ferroviaria cittadina dal City Loop del 1981. Cinque stazioni sotterranee imponenti — Arden, Parkville, State Library, Town Hall e Anzac — sono ora collegate da servizi a fermate limitate ogni 20 minuti tra West Footscray e Westall.
La Premier del Victoria, Jacinta Allan, ha definito l’inaugurazione “assolutamente straordinaria”, salendo sul primo treno diretto a Sunbury insieme a centinaia di appassionati di treni che avevano fatto la fila prima dell’alba. Il governo statale ha reso gratuito il trasporto pubblico nei fine settimana fino al 1° febbraio 2026, data in cui un orario completo aggiungerà 1.000 corse settimanali e devierà le linee Sunbury, Cranbourne e Pakenham esclusivamente attraverso la galleria.
![Il Metro Tunnel di Melbourne da 15 miliardi di dollari apre per servizi di anteprima, offrendo viaggi gratuiti nel weekend]()
Il progetto introduce porte a banchina e un sistema di controllo dei treni basato sulle comunicazioni — una novità per Melbourne — e si prevede che ridurrà i tempi di viaggio dal CBD al distretto ospedaliero fino a 10 minuti. Le attività commerciali vicino alle nuove stazioni di Parkville e Arden si aspettano un aumento del flusso pedonale e spostamenti più agevoli per dipendenti e clienti.
Per i responsabili della mobilità, la galleria promette collegamenti ferroviari più affidabili verso i sobborghi nord-occidentali e, in futuro, con la prevista Melbourne Airport Rail, che aprirà nel 2029. Le aziende con un grande numero di dipendenti nel CBD potrebbero voler aggiornare le guide per il pendolarismo e valutare la possibilità di sovvenzionare le tessere Myki per sfruttare il periodo di viaggi gratuiti.
La Premier del Victoria, Jacinta Allan, ha definito l’inaugurazione “assolutamente straordinaria”, salendo sul primo treno diretto a Sunbury insieme a centinaia di appassionati di treni che avevano fatto la fila prima dell’alba. Il governo statale ha reso gratuito il trasporto pubblico nei fine settimana fino al 1° febbraio 2026, data in cui un orario completo aggiungerà 1.000 corse settimanali e devierà le linee Sunbury, Cranbourne e Pakenham esclusivamente attraverso la galleria.
Il progetto introduce porte a banchina e un sistema di controllo dei treni basato sulle comunicazioni — una novità per Melbourne — e si prevede che ridurrà i tempi di viaggio dal CBD al distretto ospedaliero fino a 10 minuti. Le attività commerciali vicino alle nuove stazioni di Parkville e Arden si aspettano un aumento del flusso pedonale e spostamenti più agevoli per dipendenti e clienti.
Per i responsabili della mobilità, la galleria promette collegamenti ferroviari più affidabili verso i sobborghi nord-occidentali e, in futuro, con la prevista Melbourne Airport Rail, che aprirà nel 2029. Le aziende con un grande numero di dipendenti nel CBD potrebbero voler aggiornare le guide per il pendolarismo e valutare la possibilità di sovvenzionare le tessere Myki per sfruttare il periodo di viaggi gratuiti.
Fonte: ABC News
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