
Una fitta nebbia invernale che ha avvolto la parte bassa del Golfo questa settimana ha causato il peggior disservizio stagionale il 10 dicembre, quando il portale di monitoraggio voli FlightAware ha registrato 1.310 ritardi e sette cancellazioni nella regione. L’aeroporto internazionale di Dubai (DXB) è stato il più colpito, con 310 partenze ritardate e due cancellazioni, costringendo Dubai Airports a riattivare il piano di emergenza per l’alta stagione. Dal 11 dicembre, le autorità hanno invitato tutti i passeggeri ad arrivare almeno tre ore prima del decollo, utilizzare il check-in online e registrarsi per il controllo biometrico Smart-Gate, per alleggerire la pressione ai banchi immigrazione.
Le compagnie aeree si sono affrettate a salvaguardare i serrati programmi di dicembre. Emirates e flydubai hanno riprogrammato decine di rotazioni europee per recuperare aeromobili e equipaggi, mentre Etihad ha convogliato i passeggeri in connessione attraverso Abu Dhabi per evitare la perdita dei voli successivi. I responsabili dei viaggi aziendali per progetti di ingegneria in Arabia Saudita e Qatar hanno prolungato le soste o spostato il personale a Sharjah e Muscat per mantenere i trasferimenti dei cantieri nei tempi previsti.
I problemi logistici si sono estesi ben oltre i movimenti passeggeri. I corrieri hanno segnalato variazioni dell’orario limite per le dogane a causa della riorganizzazione dei voli cargo, mentre gli esportatori di prodotti deperibili dall’Africa hanno pagato tariffe maggiorate per dirottare le spedizioni su Riyadh. I consulenti per la mobilità hanno avvertito gli assegnatari di verificare che i visti Schengen o di transito restassero validi dopo i cambi involontari di itinerario, poiché molti permessi elettronici prevedono finestre di ingresso fisse.
Con DXB pronto a gestire oltre 300.000 passeggeri al giorno fino a fine anno, le autorità mettono in guardia sul fatto che nebbie sporadiche potrebbero causare ulteriori ritardi a catena. Ai viaggiatori si consiglia di attivare le notifiche delle app delle compagnie aeree, pre-registrare i passaporti per l’uso dello Smart-Gate e tenere fondi di emergenza per eventuali pernottamenti imprevisti. Le aziende che movimentano merci o campioni sensibili al tempo sono state invitate a preferire il trasporto su strada o via mare fino a stabilizzazione delle condizioni meteorologiche.
Le compagnie aeree si sono affrettate a salvaguardare i serrati programmi di dicembre. Emirates e flydubai hanno riprogrammato decine di rotazioni europee per recuperare aeromobili e equipaggi, mentre Etihad ha convogliato i passeggeri in connessione attraverso Abu Dhabi per evitare la perdita dei voli successivi. I responsabili dei viaggi aziendali per progetti di ingegneria in Arabia Saudita e Qatar hanno prolungato le soste o spostato il personale a Sharjah e Muscat per mantenere i trasferimenti dei cantieri nei tempi previsti.
I problemi logistici si sono estesi ben oltre i movimenti passeggeri. I corrieri hanno segnalato variazioni dell’orario limite per le dogane a causa della riorganizzazione dei voli cargo, mentre gli esportatori di prodotti deperibili dall’Africa hanno pagato tariffe maggiorate per dirottare le spedizioni su Riyadh. I consulenti per la mobilità hanno avvertito gli assegnatari di verificare che i visti Schengen o di transito restassero validi dopo i cambi involontari di itinerario, poiché molti permessi elettronici prevedono finestre di ingresso fisse.
Con DXB pronto a gestire oltre 300.000 passeggeri al giorno fino a fine anno, le autorità mettono in guardia sul fatto che nebbie sporadiche potrebbero causare ulteriori ritardi a catena. Ai viaggiatori si consiglia di attivare le notifiche delle app delle compagnie aeree, pre-registrare i passaporti per l’uso dello Smart-Gate e tenere fondi di emergenza per eventuali pernottamenti imprevisti. Le aziende che movimentano merci o campioni sensibili al tempo sono state invitate a preferire il trasporto su strada o via mare fino a stabilizzazione delle condizioni meteorologiche.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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