Dopo dieci giorni di proteste agricole continue, il governo francese ha lanciato venerdì un appello per una tregua festiva, avvertendo che ulteriori blocchi con i trattori non saranno tollerati durante il periodo natalizio. Gli agricoltori, esasperati dalle norme obbligatorie di abbattimento per l’epidemia di lumpy skin disease e dal rinvio dell’accordo commerciale UE-Mercosur, hanno bloccato autostrade, scaricato letame davanti a edifici pubblici e persino organizzato una protesta all’alba davanti alla residenza privata del presidente Macron a Le Touquet.
I blocchi hanno già causato disagi ai servizi regionali di treni e autobus, costringendo gli operatori del trasporto merci a deviare i camion su strade secondarie, con conseguenti aumenti di costi e tempi nelle catene di approvvigionamento just-in-time. Le agenzie turistiche delle località sciistiche segnalano un aumento delle cancellazioni a causa dell’incertezza sulle vie di accesso.
![Il governo cerca una 'tregua di Natale' mentre i blocchi degli agricoltori paralizzano le strade francesi]()
Il primo ministro Sébastien Lecornu ha incontrato venerdì i principali sindacati agricoli, promettendo una risposta scritta alle loro richieste entro sera. La federazione più grande, FNSEA, afferma che ogni “tregua” dipenderà dal contenuto di quella lettera, mentre i sindacati minori sottolineano che saranno le sezioni locali a decidere se mantenere la pressione.
I responsabili della mobilità aziendale monitorano costantemente le mappe delle chiusure stradali; diversi hanno già spostato i trasferimenti del personale da strada a voli regionali o treni, sebbene queste opzioni siano messe sotto pressione da scioperi paralleli. Gli esperti di logistica consigliano agli esportatori di prevedere un margine di due giorni nelle consegne e di prenotare magazzini vicino a porti alternativi.
Se i negoziati dovessero fallire, le interruzioni potrebbero intensificarsi proprio nel fine settimana di picco dei viaggi natalizi in Francia, evidenziando la complessa intersezione tra controversie di politica interna e rischi per la mobilità globale.
I blocchi hanno già causato disagi ai servizi regionali di treni e autobus, costringendo gli operatori del trasporto merci a deviare i camion su strade secondarie, con conseguenti aumenti di costi e tempi nelle catene di approvvigionamento just-in-time. Le agenzie turistiche delle località sciistiche segnalano un aumento delle cancellazioni a causa dell’incertezza sulle vie di accesso.
Il primo ministro Sébastien Lecornu ha incontrato venerdì i principali sindacati agricoli, promettendo una risposta scritta alle loro richieste entro sera. La federazione più grande, FNSEA, afferma che ogni “tregua” dipenderà dal contenuto di quella lettera, mentre i sindacati minori sottolineano che saranno le sezioni locali a decidere se mantenere la pressione.
I responsabili della mobilità aziendale monitorano costantemente le mappe delle chiusure stradali; diversi hanno già spostato i trasferimenti del personale da strada a voli regionali o treni, sebbene queste opzioni siano messe sotto pressione da scioperi paralleli. Gli esperti di logistica consigliano agli esportatori di prevedere un margine di due giorni nelle consegne e di prenotare magazzini vicino a porti alternativi.
Se i negoziati dovessero fallire, le interruzioni potrebbero intensificarsi proprio nel fine settimana di picco dei viaggi natalizi in Francia, evidenziando la complessa intersezione tra controversie di politica interna e rischi per la mobilità globale.
Fonte: Reuters
Come può aiutarti VisaHQ
VisaHQ semplifica la richiesta del visto per privati e aziende. Verifica i requisiti di viaggio aggiornati, prepara i documenti necessari e gestisci la tua richiesta online tramite il portale VisaHQ per Francia.Di più da Francia
Visualizza tutto
Bison Futé lancia allerta rossa sulle principali autostrade con l’inizio dell’esodo verso le piste da sci
I controllori del traffico aereo chiudono gli aeroporti di Montpellier, Nîmes e Perpignan
