A meno di una settimana dal Natale, il sindacato Sud-Rail ha annunciato uno sciopero per lunedì 13 gennaio, coinvolgendo macchinisti e controllori di tutta la SNCF, l’operatore ferroviario statale francese. Lo sciopero è stato programmato in concomitanza con l’apertura delle trattative salariali annuali; Sud-Rail chiede un aumento generale di 400 euro al mese e l’introduzione della tredicesima mensilità.
Sebbene i leader sindacali assicurino che non ci saranno disagi durante le festività, i responsabili della mobilità temono che gennaio — mese di picco per trasferimenti di espatriati e avvii di progetti — possa registrare numerose cancellazioni. Durante uno sciopero simile dello scorso anno, la SNCF ha ridotto del 50% i servizi TGV, costringendo le aziende a riprenotare voli o autobus con poco preavviso.
![Sud-Rail Annuncia Sciopero Ferroviario per il 13 Gennaio, Aumentando i Rischi per la Mobilità nel Nuovo Anno]()
I datori di lavoro che offrono indennità di trasporto potrebbero dover prevedere budget per soluzioni alternative o il telelavoro; le agenzie di trasferimento stanno già consigliando ai nuovi arrivati previsti per metà gennaio di aggiungere un giorno extra ai loro itinerari di viaggio.
Gli osservatori del settore sottolineano che al momento Sud-Rail è l’unico sindacato coinvolto, ma CGT-Cheminots e UNSA potrebbero unirsi se le trattative salariali dovessero arenarsi. Il ministro dei Trasporti Philippe Tabarot ha definito la disputa salariale “prematura”, dato che i dati sui profitti 2025 della SNCF non sono ancora stati pubblicati, ma ha assicurato che il governo “favorirà il dialogo”.
Se lo sciopero si svolgerà, seguirà da vicino le proteste previste degli ATC, evidenziando la complessità delle tensioni sindacali invernali in Francia.
Sebbene i leader sindacali assicurino che non ci saranno disagi durante le festività, i responsabili della mobilità temono che gennaio — mese di picco per trasferimenti di espatriati e avvii di progetti — possa registrare numerose cancellazioni. Durante uno sciopero simile dello scorso anno, la SNCF ha ridotto del 50% i servizi TGV, costringendo le aziende a riprenotare voli o autobus con poco preavviso.
I datori di lavoro che offrono indennità di trasporto potrebbero dover prevedere budget per soluzioni alternative o il telelavoro; le agenzie di trasferimento stanno già consigliando ai nuovi arrivati previsti per metà gennaio di aggiungere un giorno extra ai loro itinerari di viaggio.
Gli osservatori del settore sottolineano che al momento Sud-Rail è l’unico sindacato coinvolto, ma CGT-Cheminots e UNSA potrebbero unirsi se le trattative salariali dovessero arenarsi. Il ministro dei Trasporti Philippe Tabarot ha definito la disputa salariale “prematura”, dato che i dati sui profitti 2025 della SNCF non sono ancora stati pubblicati, ma ha assicurato che il governo “favorirà il dialogo”.
Se lo sciopero si svolgerà, seguirà da vicino le proteste previste degli ATC, evidenziando la complessità delle tensioni sindacali invernali in Francia.
Fonte: Epoch Times France
