La compagnia di bandiera finlandese Finnair ha confermato il 23 dicembre la cancellazione di circa 300 voli previsti per il 9 e il 13 dicembre, a seguito degli scioperi annunciati dall’Associazione Piloti delle Compagnie Aeree Finlandesi (SLL). Sebbene lo sciopero riguardi date precedenti, la compagnia ha emesso l’avviso e le istruzioni per la riprenotazione nelle ultime 24 ore, cogliendo di sorpresa i viaggiatori nel pieno della stagione festiva.
Finnair stima che siano coinvolti circa 33.000 passeggeri. Le rotazioni a lungo raggio verso Asia e Nord America sono state prioritarie, mentre molti voli regionali europei sono stati sospesi. La compagnia ha dichiarato che la maggior parte dei clienti è stata riprotetta, ma mercoledì mattina risultano ancora 330 passeggeri senza alternative.
![Lo sciopero del sindacato dei piloti di Finnair provoca la cancellazione di 300 voli a dicembre]()
La controversia riguarda le scale salariali e la flessibilità dei turni dopo la scadenza del contratto collettivo di lavoro il 30 settembre. Le trattative mediate dal Conciliatore Nazionale sono naufragate nella tarda serata del 22 dicembre. Per i responsabili dei viaggi aziendali il tempismo è critico: l’aeroporto di Helsinki (HEL) si aspettava un picco di traffico con la chiusura dei progetti di fine anno.
I viaggiatori che non possono riprogrammare il viaggio possono richiedere rimborsi o compensazioni secondo il Regolamento UE 261, ma Finnair avverte che i tempi di elaborazione potrebbero superare i 30 giorni. I team di mobilità dovrebbero consigliare ai dipendenti di conservare le carte d’imbarco e le ricevute di prenotazione e di valutare, dove possibile, collegamenti ferroviari verso le capitali nordiche regionali.
Gli analisti sottolineano che gli scioperi ripetuti nel settore aereo — con i ground handler a marzo e l’azione sindacale politica a febbraio scorso — stanno compromettendo la connettività della Finlandia nel post-pandemia. È quindi prudente pianificare con attenzione i viaggi per il primo trimestre del 2026.
Finnair stima che siano coinvolti circa 33.000 passeggeri. Le rotazioni a lungo raggio verso Asia e Nord America sono state prioritarie, mentre molti voli regionali europei sono stati sospesi. La compagnia ha dichiarato che la maggior parte dei clienti è stata riprotetta, ma mercoledì mattina risultano ancora 330 passeggeri senza alternative.
La controversia riguarda le scale salariali e la flessibilità dei turni dopo la scadenza del contratto collettivo di lavoro il 30 settembre. Le trattative mediate dal Conciliatore Nazionale sono naufragate nella tarda serata del 22 dicembre. Per i responsabili dei viaggi aziendali il tempismo è critico: l’aeroporto di Helsinki (HEL) si aspettava un picco di traffico con la chiusura dei progetti di fine anno.
I viaggiatori che non possono riprogrammare il viaggio possono richiedere rimborsi o compensazioni secondo il Regolamento UE 261, ma Finnair avverte che i tempi di elaborazione potrebbero superare i 30 giorni. I team di mobilità dovrebbero consigliare ai dipendenti di conservare le carte d’imbarco e le ricevute di prenotazione e di valutare, dove possibile, collegamenti ferroviari verso le capitali nordiche regionali.
Gli analisti sottolineano che gli scioperi ripetuti nel settore aereo — con i ground handler a marzo e l’azione sindacale politica a febbraio scorso — stanno compromettendo la connettività della Finlandia nel post-pandemia. È quindi prudente pianificare con attenzione i viaggi per il primo trimestre del 2026.
Fonte: AK&M Newswire
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