Grecia, Israele e Cipro hanno concordato di intensificare le esercitazioni navali e aeree congiunte nel Mediterraneo orientale il prossimo anno, nell’ambito di un piano d’azione per la difesa firmato la scorsa settimana a Nicosia e confermato da Atene il 29 dicembre. L’accordo, nato da un vertice trilaterale tenutosi all’inizio del mese a Gerusalemme, mira a rafforzare la sicurezza marittima e a proteggere le infrastrutture energetiche critiche—gasdotti e cavi sottomarini—che attraversano la Zona Economica Esclusiva di Cipro.
Per il settore della mobilità, l’aumento delle esercitazioni comporterà restrizioni temporanee dello spazio aereo (NOTAM) e la chiusura di poligoni di tiro, che le compagnie aeree dovranno evitare. Durante le precedenti esercitazioni Noble Dina, i voli commerciali lungo il corridoio Malta–Beirut hanno subito deviazioni minori e maggiori costi per il carburante. Anche le compagnie di crociera con scalo a Limassol hanno dovuto modificare gli itinerari quando le zone di tiro si sovrapponevano alle rotte di avvicinamento.
![Cipro si unisce a Grecia e Israele nelle esercitazioni navali e aeree ampliate del 2026]()
L’intesa prevede inoltre trasferimenti tecnologici da Israele a Cipro per contrastare minacce da droni e missili. Pur essendo principalmente una questione di difesa, l’installazione di nuovi radar e sistemi anti-drone potrebbe tradursi in regole più rigide per i veicoli aerei senza pilota vicino agli aeroporti di Larnaca e Pafos, con impatti su operatori di rilievi, media e logistica.
Il partito di opposizione AKEL ha avvertito che una cooperazione militare più profonda potrebbe rendere Cipro un bersaglio, ma il governo sostiene che esercitazioni coordinate aumentano la stabilità regionale, condizione essenziale per un turismo e viaggi d’affari senza interruzioni. I datori di lavoro multinazionali dovrebbero monitorare i NOTAM previsti per l’inizio del 2026 e informare i viaggiatori su eventuali modifiche alle rotte.
Sul lungo termine, una collaborazione marittima più stretta potrebbe accelerare i piani per un cavo elettrico sottomarino che colleghi i tre Paesi, potenzialmente incrementando le opportunità nel settore energetico a Cipro.
Per il settore della mobilità, l’aumento delle esercitazioni comporterà restrizioni temporanee dello spazio aereo (NOTAM) e la chiusura di poligoni di tiro, che le compagnie aeree dovranno evitare. Durante le precedenti esercitazioni Noble Dina, i voli commerciali lungo il corridoio Malta–Beirut hanno subito deviazioni minori e maggiori costi per il carburante. Anche le compagnie di crociera con scalo a Limassol hanno dovuto modificare gli itinerari quando le zone di tiro si sovrapponevano alle rotte di avvicinamento.
L’intesa prevede inoltre trasferimenti tecnologici da Israele a Cipro per contrastare minacce da droni e missili. Pur essendo principalmente una questione di difesa, l’installazione di nuovi radar e sistemi anti-drone potrebbe tradursi in regole più rigide per i veicoli aerei senza pilota vicino agli aeroporti di Larnaca e Pafos, con impatti su operatori di rilievi, media e logistica.
Il partito di opposizione AKEL ha avvertito che una cooperazione militare più profonda potrebbe rendere Cipro un bersaglio, ma il governo sostiene che esercitazioni coordinate aumentano la stabilità regionale, condizione essenziale per un turismo e viaggi d’affari senza interruzioni. I datori di lavoro multinazionali dovrebbero monitorare i NOTAM previsti per l’inizio del 2026 e informare i viaggiatori su eventuali modifiche alle rotte.
Sul lungo termine, una collaborazione marittima più stretta potrebbe accelerare i piani per un cavo elettrico sottomarino che colleghi i tre Paesi, potenzialmente incrementando le opportunità nel settore energetico a Cipro.
Fonte: Reuters
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