La Germania estende i controlli alle frontiere con la Repubblica Ceca fino a marzo 2026

Le aziende che trasferiscono personale o merci attraverso il confine ceco-tedesco dovranno affrontare almeno altri 14 mesi di controlli passaporti intermittenti, dopo che Berlino ha silenziosamente prorogato i suoi controlli “temporanei” all’interno di Schengen. Un avviso pubblicato nella Gazzetta Ufficiale tedesca il 29 dicembre conferma che i controlli a campione su tutti e nove i valichi terrestri tedeschi — inclusa la linea di 815 chilometri con la Repubblica Ceca — proseguiranno fino al 15 marzo 2026, il periodo massimo consentito senza una nuova approvazione da parte della Commissione Europea.

Ciò che è iniziato a metà settembre 2025 come risposta all’aumento della migrazione irregolare ora riguarda auto, autobus e treni. La Polizia Federale può fermare i veicoli nelle piazzole di sosta, richiedere passaporti, permessi di soggiorno, prenotazioni alberghiere o prove di fondi, e negare l’ingresso in assenza dei documenti richiesti. Sebbene i controlli siano nominalmente basati sul rischio e mobili, gli autobus aziendali tra Praga e Dresda segnalano ritardi di 20-40 minuti nei periodi di punta.



Per gli esportatori cechi, la proroga arriva in un momento delicato. La Germania rimane il principale partner commerciale della Repubblica Ceca, rappresentando circa un terzo di tutte le esportazioni di merci. Anche i pendolari transfrontalieri — stimati in 12.000 residenti cechi che lavorano in Baviera e Sassonia — devono affrontare tempi di viaggio più lunghi, mentre gli operatori ferroviari avvertono che i controlli improvvisi possono compromettere gli orari serrati di collegamenti ad alta velocità come i servizi EuroCity Praga-Berlino.

I responsabili della mobilità dovrebbero consigliare ai dipendenti in trasferta di portare con sé passaporti o carte d’identità nazionali anche per brevi viaggi di lavoro in auto o treno. I titolari di permessi di soggiorno cechi che sono cittadini di paesi terzi devono avere a portata di mano la tessera plastificata; le copie digitali su smartphone non sono accettate. I team logistici potrebbero dover prevedere margini di tempo maggiori nelle consegne, soprattutto per componenti automobilistici just-in-time che attraversano il confine più volte al giorno.

Sul piano politico, la decisione esercita nuova pressione sulla Commissione Europea, che sperava di eliminare i controlli interni a favore di una polizia più intelligente e basata sull’intelligence. Finora Praga ha evitato controlli reciproci, ma il ministro dell’Interno Vít Rakušan ha definito la misura “un promemoria che i benefici di Schengen non sono scontati”, lasciando intendere che Praga potrebbe chiedere all’UE un risarcimento per eventuali perdite economiche.