Các công ty vận chuyển nhân lực hoặc hàng hóa qua biên giới Séc – Đức sẽ phải đối mặt với ít nhất 14 tháng nữa kiểm tra hộ chiếu gián đoạn sau khi Berlin âm thầm gia hạn các biện pháp kiểm soát “tạm thời” trong khu vực Schengen nội bộ. Thông báo được đăng trên Công báo Liên bang Đức ngày 29/12 xác nhận việc kiểm tra ID ngẫu nhiên tại tất cả chín cửa khẩu đường bộ của Đức — bao gồm đoạn biên giới dài 815 km với Séc — sẽ kéo dài đến ngày 15/3/2026, thời hạn tối đa được phép mà không cần sự phê duyệt mới từ Ủy ban châu Âu.
Bắt đầu từ giữa tháng 9/2025 như một phản ứng trước tình trạng di cư bất hợp pháp gia tăng, hiện các biện pháp này áp dụng cho ô tô, xe khách và tàu hỏa. Cảnh sát Liên bang có thể yêu cầu các phương tiện dừng lại ở khu vực nghỉ, kiểm tra hộ chiếu, giấy phép cư trú, đặt phòng khách sạn hoặc chứng minh tài chính, và từ chối nhập cảnh nếu thiếu giấy tờ. Mặc dù các biện pháp kiểm soát này được cho là dựa trên đánh giá rủi ro và linh hoạt, các xe buýt đưa đón doanh nghiệp giữa Praha và Dresden vẫn báo cáo bị chậm trễ từ 20 đến 40 phút vào giờ cao điểm.
![Đức Gia Hạn Kiểm Soát Biên Giới Với Cộng Hòa Séc Đến Tháng 3 Năm 2026]()
Đối với các nhà xuất khẩu Séc, việc gia hạn này diễn ra vào thời điểm khá nhạy cảm. Đức vẫn là đối tác thương mại lớn nhất của Séc, chiếm khoảng một phần ba tổng giá trị xuất khẩu hàng hóa. Người lao động đi lại qua biên giới — ước tính khoảng 12.000 cư dân Séc làm việc tại Bavaria và Sachsen — cũng phải chịu thời gian di chuyển kéo dài, trong khi các nhà vận hành đường sắt cảnh báo rằng các cuộc kiểm tra đột xuất có thể làm gián đoạn lịch trình chặt chẽ của các tuyến tàu cao tốc như dịch vụ EuroCity Praha – Berlin.
Các nhà quản lý di chuyển nên khuyên người được cử đi công tác mang theo hộ chiếu hoặc thẻ căn cước quốc gia ngay cả trong các chuyến đi ngắn bằng ô tô hoặc tàu hỏa. Người giữ giấy phép cư trú Séc là công dân nước thứ ba phải luôn mang theo thẻ cư trú bằng nhựa; bản sao kỹ thuật số trên điện thoại không được chấp nhận. Các đội ngũ logistics có thể cần điều chỉnh thời gian giao hàng, đặc biệt với các linh kiện ô tô giao hàng đúng giờ, vốn phải qua lại biên giới nhiều lần trong ngày.
Về mặt chính trị, quyết định này tạo áp lực mới lên Ủy ban châu Âu, vốn từng hy vọng loại bỏ các kiểm tra nội bộ để thay bằng các biện pháp cảnh sát thông minh, dựa trên tình báo. Praha cho đến nay vẫn chưa áp dụng kiểm tra đối ứng, nhưng Bộ trưởng Nội vụ Vít Rakušan gọi động thái này là “lời nhắc nhở rằng lợi ích từ Schengen không thể coi là điều hiển nhiên,” ám chỉ Praha có thể sẽ yêu cầu EU bồi thường nếu có thiệt hại kinh tế.
Bắt đầu từ giữa tháng 9/2025 như một phản ứng trước tình trạng di cư bất hợp pháp gia tăng, hiện các biện pháp này áp dụng cho ô tô, xe khách và tàu hỏa. Cảnh sát Liên bang có thể yêu cầu các phương tiện dừng lại ở khu vực nghỉ, kiểm tra hộ chiếu, giấy phép cư trú, đặt phòng khách sạn hoặc chứng minh tài chính, và từ chối nhập cảnh nếu thiếu giấy tờ. Mặc dù các biện pháp kiểm soát này được cho là dựa trên đánh giá rủi ro và linh hoạt, các xe buýt đưa đón doanh nghiệp giữa Praha và Dresden vẫn báo cáo bị chậm trễ từ 20 đến 40 phút vào giờ cao điểm.
Đối với các nhà xuất khẩu Séc, việc gia hạn này diễn ra vào thời điểm khá nhạy cảm. Đức vẫn là đối tác thương mại lớn nhất của Séc, chiếm khoảng một phần ba tổng giá trị xuất khẩu hàng hóa. Người lao động đi lại qua biên giới — ước tính khoảng 12.000 cư dân Séc làm việc tại Bavaria và Sachsen — cũng phải chịu thời gian di chuyển kéo dài, trong khi các nhà vận hành đường sắt cảnh báo rằng các cuộc kiểm tra đột xuất có thể làm gián đoạn lịch trình chặt chẽ của các tuyến tàu cao tốc như dịch vụ EuroCity Praha – Berlin.
Các nhà quản lý di chuyển nên khuyên người được cử đi công tác mang theo hộ chiếu hoặc thẻ căn cước quốc gia ngay cả trong các chuyến đi ngắn bằng ô tô hoặc tàu hỏa. Người giữ giấy phép cư trú Séc là công dân nước thứ ba phải luôn mang theo thẻ cư trú bằng nhựa; bản sao kỹ thuật số trên điện thoại không được chấp nhận. Các đội ngũ logistics có thể cần điều chỉnh thời gian giao hàng, đặc biệt với các linh kiện ô tô giao hàng đúng giờ, vốn phải qua lại biên giới nhiều lần trong ngày.
Về mặt chính trị, quyết định này tạo áp lực mới lên Ủy ban châu Âu, vốn từng hy vọng loại bỏ các kiểm tra nội bộ để thay bằng các biện pháp cảnh sát thông minh, dựa trên tình báo. Praha cho đến nay vẫn chưa áp dụng kiểm tra đối ứng, nhưng Bộ trưởng Nội vụ Vít Rakušan gọi động thái này là “lời nhắc nhở rằng lợi ích từ Schengen không thể coi là điều hiển nhiên,” ám chỉ Praha có thể sẽ yêu cầu EU bồi thường nếu có thiệt hại kinh tế.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
