Il 2025 si è chiuso in grande stile per daa, con oltre 100.000 viaggiatori transitati all’aeroporto di Dublino il 30 dicembre, il giorno più trafficato nelle 83 anni di storia dello scalo. Questo record ha coronato un picco festivo di 19 giorni, durante i quali si prevede che 1,5 milioni di persone passeranno dall’aeroporto tra il 18 dicembre e il 6 gennaio. I flussi in entrata sono stati dominati da emigranti irlandesi di ritorno a casa e turisti a lungo raggio attratti dall’euro debole, mentre il traffico in uscita è stato trainato da vacanze al sole invernale, voli charter per sciatori e viaggi d’affari di fine trimestre.
Dal punto di vista operativo, l’aeroporto ha gestito la situazione meglio di quanto molti analisti avessero previsto. I nuovi scanner C3 per il controllo bagagli a mano, ora pienamente operativi in entrambi i terminal, hanno eliminato la regola dei liquidi da 100 ml, riducendo i tempi di attesa ai controlli di sicurezza a una media di 18 minuti anche nelle ore di punta. La pressione si è invece spostata all’esterno: il traffico ai bordi delle strade è rallentato notevolmente e i parcheggi a breve termine si sono riempiti già a metà mattina.
![L'aeroporto di Dublino batte il record di passeggeri in un solo giorno durante il picco della stagione delle vacanze]()
Daa ha colto l’occasione per rinnovare l’appello al Governo affinché venga revocato il limite di 32 milioni di passeggeri, in vigore da decenni. Una sentenza della Corte Suprema ha sospeso temporaneamente l’applicazione del tetto all’inizio del 2025, ma le compagnie aeree avvertono che potrebbero congelare la capacità per l’inverno 2026 se non arriverà presto chiarezza legale. È atteso per questo mese un documento del Governo che propone un limite provvisorio di 36 milioni, seguito nel 2026 da una determinazione completa delle tariffe da parte dell’Autorità irlandese per l’aviazione (IAA), da applicare dal 2027.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, la raccomandazione pratica è chiara: gli itinerari di gennaio dovrebbero prevedere tempi di arrivo più lunghi, parcheggi prepagati o alternative di trasporto pubblico come la linea 19 di Dublin Bus attiva 24 ore su 24. I team HR dovrebbero inoltre ricordare ai dipendenti che le code per il pre-clearance USA possono aumentare notevolmente quando più voli transatlantici partono contemporaneamente.
Sul lungo termine, il dibattito sul limite di passeggeri è cruciale per i budget della mobilità. Se la capacità resterà artificialmente limitata, la carenza di posti durante i picchi di Pasqua, estate e Natale potrebbe far lievitare i prezzi dei biglietti, influenzando i costi delle trasferte e le strategie di attrazione dei talenti che puntano su una facile connettività con l’Irlanda.
Dal punto di vista operativo, l’aeroporto ha gestito la situazione meglio di quanto molti analisti avessero previsto. I nuovi scanner C3 per il controllo bagagli a mano, ora pienamente operativi in entrambi i terminal, hanno eliminato la regola dei liquidi da 100 ml, riducendo i tempi di attesa ai controlli di sicurezza a una media di 18 minuti anche nelle ore di punta. La pressione si è invece spostata all’esterno: il traffico ai bordi delle strade è rallentato notevolmente e i parcheggi a breve termine si sono riempiti già a metà mattina.
Daa ha colto l’occasione per rinnovare l’appello al Governo affinché venga revocato il limite di 32 milioni di passeggeri, in vigore da decenni. Una sentenza della Corte Suprema ha sospeso temporaneamente l’applicazione del tetto all’inizio del 2025, ma le compagnie aeree avvertono che potrebbero congelare la capacità per l’inverno 2026 se non arriverà presto chiarezza legale. È atteso per questo mese un documento del Governo che propone un limite provvisorio di 36 milioni, seguito nel 2026 da una determinazione completa delle tariffe da parte dell’Autorità irlandese per l’aviazione (IAA), da applicare dal 2027.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, la raccomandazione pratica è chiara: gli itinerari di gennaio dovrebbero prevedere tempi di arrivo più lunghi, parcheggi prepagati o alternative di trasporto pubblico come la linea 19 di Dublin Bus attiva 24 ore su 24. I team HR dovrebbero inoltre ricordare ai dipendenti che le code per il pre-clearance USA possono aumentare notevolmente quando più voli transatlantici partono contemporaneamente.
Sul lungo termine, il dibattito sul limite di passeggeri è cruciale per i budget della mobilità. Se la capacità resterà artificialmente limitata, la carenza di posti durante i picchi di Pasqua, estate e Natale potrebbe far lievitare i prezzi dei biglietti, influenzando i costi delle trasferte e le strategie di attrazione dei talenti che puntano su una facile connettività con l’Irlanda.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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