«Code Snow» introduce cabine passaporti mobili e code più lunghe all’aeroporto di Bruxelles

Appena poche ore dopo aver cancellato decine di voli, l'aeroporto di Bruxelles ha intensificato la sua risposta attivando il protocollo interno ‘Code Snow’—un piano operativo che coinvolge tutte le agenzie, pensato per gestire condizioni sotto zero. La Polizia Federale ha installato cabine mobili per il controllo passaporti in piazzole remote, dopo aver segnalato che i varchi biometrici spesso si guastano a temperature gelide. Dodici squadre aggiuntive di spazzaneve sono state messe in standby nell’area airside, ma per i responsabili della mobilità il problema immediato si è spostato all’interno del terminal.

Le compagnie aeree sono state istruite ad aggiungere 30–45 minuti per lo sghiacciamento ad ogni turnaround. Questo margine mette a rischio le connessioni strette all’interno dello spazio Schengen, dove i passeggeri possono finire nel canale di immigrazione sbagliato. Una fila errata può invalidare la carta d’imbarco e innescare controlli passaporti completi, compromettendo il calcolo dei 90/180 giorni per i viaggiatori d’affari frequenti.



I datori di lavoro multinazionali sono stati invitati a informare il personale in transito da Bruxelles questa settimana: prevedere tempi di connessione più lunghi, verificare attentamente la segnaletica dei gate e conoscere il conteggio dei giorni Schengen. Le piattaforme di gestione del rischio viaggio stanno già aggiornando le tabelle dei tempi minimi di connessione pubblicate per Bruxelles, e alcuni strumenti di prenotazione aziendale segnalano ora la possibilità di “controllo passaporti manuale” per i voli in partenza da piazzole remote.

I sindacati di polizia hanno risolto la controversia del 2025 sull’applicazione dell’Articolo 9 del Codice delle Frontiere Schengen, ma il rapido dispiegamento odierno delle cabine mobili dimostra che le risorse possono ancora essere riassegnate con breve preavviso. I responsabili dei viaggi devono quindi aspettarsi controlli d’identità a sorpresa su voli con un alto numero di cittadini di paesi terzi nei prossimi giorni.

Se l’infrastruttura mobile per il controllo passaporti si dimostrerà efficace, le autorità aeroportuali potrebbero renderla una caratteristica permanente del loro kit operativo invernale, costringendo i team di mobilità globale a rivedere annualmente le politiche di connessione e aggiornare le comunicazioni ai dipendenti.