Il Servizio di Guardia di Frontiera ucraino ha segnalato un traffico leggero ai principali valichi verso la Polonia il 14 gennaio 2026: nessun autobus in coda a Yahodyn, 20 auto a Ustyluh e flussi contenuti a Shehyni (15 auto, un autobus). Tuttavia, le autorità hanno avvertito che guasti intermittenti nei sistemi doganali elettronici potrebbero causare rallentamenti improvvisi.
Per i responsabili dei trasporti che accompagnano tecnici o merci umanitarie, il quadro è misto. Sebbene le code fisiche siano brevi, i malfunzionamenti elettronici possono aggiungere tempi di attesa imprevedibili fino a un’ora se i manifesti non vengono caricati correttamente. Si raccomanda ai vettori di portare con sé CMR stampati e power bank di riserva per gli scanner portatili.
![Aggiornamento sulle code al confine: attese minime ai valichi ucraini verso la Polonia, ma possibili disservizi IT]()
La tregua rappresenta un’opportunità per i servizi navetta aziendali di smaltire gli arretrati accumulati dopo che la Polonia ha chiuso dieci valichi con Bielorussia e Russia all’inizio della settimana. Tuttavia, gli analisti avvertono che il traffico potrebbe riprendere rapidamente se le rotte bielorusse resteranno chiuse e più merci saranno convogliate attraverso il corridoio occidentale ucraino.
I coordinatori della mobilità dovrebbero quindi continuare a prevedere margini di sicurezza nei turni degli autisti e istruire il personale a monitorare in tempo reale i cruscotti delle code forniti sia dalle autorità di frontiera polacche che ucraine.
Per i responsabili dei trasporti che accompagnano tecnici o merci umanitarie, il quadro è misto. Sebbene le code fisiche siano brevi, i malfunzionamenti elettronici possono aggiungere tempi di attesa imprevedibili fino a un’ora se i manifesti non vengono caricati correttamente. Si raccomanda ai vettori di portare con sé CMR stampati e power bank di riserva per gli scanner portatili.
La tregua rappresenta un’opportunità per i servizi navetta aziendali di smaltire gli arretrati accumulati dopo che la Polonia ha chiuso dieci valichi con Bielorussia e Russia all’inizio della settimana. Tuttavia, gli analisti avvertono che il traffico potrebbe riprendere rapidamente se le rotte bielorusse resteranno chiuse e più merci saranno convogliate attraverso il corridoio occidentale ucraino.
I coordinatori della mobilità dovrebbero quindi continuare a prevedere margini di sicurezza nei turni degli autisti e istruire il personale a monitorare in tempo reale i cruscotti delle code forniti sia dalle autorità di frontiera polacche che ucraine.
Fonte: 112.ua
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