Tempeste Invernali Bloccano i Voli: Parigi-CDG e Orly Tra gli Aeroporti Europei Più Colpiti
I deputati francesi approvano un disegno di legge per limitare i giorni di sciopero nei trasporti pubblici
Lancio di ETIAS posticipato alla fine del 2026: sollievo per il settore turistico e dei viaggi d'affari in Francia
Ultime Notizie
SNCF Ordina Dieci Treni Régiolis Aggiuntivi per Potenziare la Capacità in Nuova Aquitania
SNCF Voyageurs ha ordinato al consorzio CAF-Alstom dieci nuovi treni Régiolis bimodali per un valore di 80 milioni di euro, portando la flotta della Nouvelle-Aquitaine a 64 unità entro il 2027. L’acquisto aumenterà del 12% la frequenza dei treni regionali e migliorerà i collegamenti tra le città costiere e Bordeaux, importante centro economico.
SNCF Énergie sigla un contrat d’acquisto di energia solare di 25 anni per alimentare la trazione ferroviaria a basse emissioni di carbonio
SNCF Énergie ha siglato un accordo per acquistare 20 GWh di energia solare all’anno per 25 anni dall’impianto da 16 MW di REDEN nelle Landes, fornendo elettricità verde alla rete di trazione ferroviaria a partire dal 2026. Il contratto a prezzo fisso sostiene l’obiettivo di SNCF di raggiungere il 40% di energie rinnovabili e offre agli utenti ferroviari aziendali un ulteriore strumento per ridurre le emissioni legate ai viaggi.
L'espansione del sistema di ingresso/uscita dell'UE provoca code di ore negli aeroporti francesi
Il 15 gennaio 2026 il Sistema biometrico di ingresso/uscita dell’UE è stato attivato in altri aeroporti francesi, causando ritardi ai controlli passaporti fino a tre ore. Le associazioni di viaggi d’affari consigliano di prevedere tempi di collegamento più lunghi e di modificare preventivamente gli itinerari, fino a quando non saranno risolti i problemi tecnici e un maggior numero di viaggiatori sarà completamente registrato.
Attraversamenti irregolari alle frontiere UE in calo del 25% nel 2025; Frontex attribuisce il merito alla cooperazione francese
I dati di Frontex pubblicati il 15 gennaio mostrano che le traversate irregolari nell'UE sono diminuite di un quarto nel 2025, con le pattuglie francesi nel Canale della Manica e nel Mediterraneo occidentale che hanno contribuito in parte a questo miglioramento. Meno punti di pressione significano un rischio minore di controlli improvvisi alle frontiere, ma le aziende devono comunque mantenere una rigorosa conformità alle regole sui giorni di visto e sui lavoratori distaccati.