Zimowe burze paraliżują loty: Lotniska Paryż-CDG i Orly jednymi z najbardziej dotkniętych w Europie
Francuscy posłowie forsują ustawę ograniczającą dni strajków w transporcie publicznym
Start systemu ETIAS przesunięty na koniec 2026 roku: ulga dla francuskiego sektora turystyki i podróży służbowych
Najnowsze wiadomości
SNCF zamawia dziesięć dodatkowych pociągów Régiolis, aby zwiększyć przepustowość w regionie Nowa Akwitania
SNCF Voyageurs złożyło zamówienie o wartości 80 milionów euro u konsorcjum CAF-Alstom na dziesięć kolejnych dwusystemowych pociągów Régiolis, co zwiększy flotę regionu Nowa Akwitania do 64 jednostek do 2027 roku. Zakup ten pozwoli zwiększyć częstotliwość kursowania pociągów regionalnych o 12% oraz poprawi połączenia między nadmorskimi miejscowościami a Bordeaux, ważnym centrum biznesowym.
SNCF Énergie podpisuje 25-letnią umowę na energię słoneczną, aby zasilać niskoemisyjny napęd kolejowy
SNCF Énergie podpisała umowę na zakup 20 GWh energii słonecznej rocznie przez 25 lat z nowej elektrowni fotowoltaicznej REDEN o mocy 16 MW w Landes. Zielona energia zasili sieć trakcyjną kolei od 2026 roku. Stała cena w ramach umowy PPA wspiera cel SNCF, jakim jest 40% udział energii odnawialnej, a także daje firmowym użytkownikom kolei dodatkowe narzędzie do ograniczania emisji związanych z podróżami.
Rozszerzenie systemu wjazdu/wyjazdu UE powoduje wielogodzinne kolejki na francuskich lotniskach
System Biometryczny UE do kontroli wjazdu i wyjazdu został uruchomiony na kolejnych francuskich lotniskach 15 stycznia 2026 roku, co wydłużyło czas kontroli paszportowej nawet o trzy godziny. Organizacje zrzeszające podróżujących służbowo zalecają wydłużenie czasu na przesiadki oraz wcześniejsze zmiany w planach podróży, aż do usunięcia problemów technicznych i pełnej rejestracji większej liczby podróżnych.
Nielegalne przekroczenia granic UE spadły o 25% w 2025 roku; Frontex docenia współpracę Francji
Dane Frontex opublikowane 15 stycznia pokazują, że nielegalne przekroczenia granic w UE spadły w 2025 roku o jedną czwartą, a za część tego sukcesu odpowiadają francuskie patrole na Kanale La Manche i w zachodniej części Morza Śródziemnego. Mniej punktów napięcia oznacza mniejsze ryzyko nagłych zaostrzeń kontroli granicznych, jednak firmy nadal muszą ściśle przestrzegać przepisów dotyczących dni wizowych i zasad delegowania pracowników.