
Durante un incontro informale del Consiglio Giustizia e Affari Interni a Nicosia, il 26 gennaio 2026, il Commissario europeo per gli Affari Interni e la Migrazione, Magnus Brunner, ha pronunciato una dichiarazione definita “rivoluzionaria” dalle autorità cipriote: la zona cuscinetto unica dell’isola, amministrata dall’ONU e nota come Linea Verde, non impedirà alla Repubblica di Cipro di aderire all’area Schengen il prossimo anno.
Brunner ha elogiato Cipro per l’installazione di varchi biometrici negli aeroporti di Larnaca e Pafos e per l’integrazione dei database della polizia con il Sistema d’Informazione Schengen (SIS). La missione di valutazione imminente terrà conto delle “circostanze speciali” dell’isola senza compromettere gli standard di sicurezza.
Cipro è l’unico Stato membro dell’UE, a parte l’Irlanda con opt-out, ancora fuori da Schengen. Le associazioni imprenditoriali da tempo sottolineano che questa esclusione comporta costi nascosti per la mobilità: per esempio, i dirigenti che volano da Nicosia a Parigi devono ancora sottoporsi a controlli passaporti all’arrivo, complicando le notifiche per i lavoratori distaccati e allungando i tempi di viaggio porta a porta. L’adesione eliminerebbe queste formalità per i viaggi intra-UE e consentirebbe ai titolari di permessi di soggiorno ciprioti di muoversi liberamente in altri 25 Paesi.
Secondo i piani di emergenza condivisi con le compagnie aeree, durante l’anno di transizione gli agenti di frontiera raddoppieranno il personale ai punti di attraversamento della Linea Verde, per rassicurare gli Stati partner che i movimenti secondari dal nord controllato dalla Turchia resteranno sotto controllo. Le multinazionali dovranno informare il personale che la linea del cessate il fuoco manterrà il suo status legale; l’ingresso dal nord sarà ancora limitato ai valichi designati, anche dopo l’ingresso in Schengen.
Se la valutazione procederà secondo i tempi previsti, Cipro potrebbe eliminare i controlli alle frontiere aeree e marittime già a dicembre 2026, in tempo per il picco dei viaggi natalizi—una buona notizia per operatori turistici e aziende internazionali.
Brunner ha elogiato Cipro per l’installazione di varchi biometrici negli aeroporti di Larnaca e Pafos e per l’integrazione dei database della polizia con il Sistema d’Informazione Schengen (SIS). La missione di valutazione imminente terrà conto delle “circostanze speciali” dell’isola senza compromettere gli standard di sicurezza.
Cipro è l’unico Stato membro dell’UE, a parte l’Irlanda con opt-out, ancora fuori da Schengen. Le associazioni imprenditoriali da tempo sottolineano che questa esclusione comporta costi nascosti per la mobilità: per esempio, i dirigenti che volano da Nicosia a Parigi devono ancora sottoporsi a controlli passaporti all’arrivo, complicando le notifiche per i lavoratori distaccati e allungando i tempi di viaggio porta a porta. L’adesione eliminerebbe queste formalità per i viaggi intra-UE e consentirebbe ai titolari di permessi di soggiorno ciprioti di muoversi liberamente in altri 25 Paesi.
Secondo i piani di emergenza condivisi con le compagnie aeree, durante l’anno di transizione gli agenti di frontiera raddoppieranno il personale ai punti di attraversamento della Linea Verde, per rassicurare gli Stati partner che i movimenti secondari dal nord controllato dalla Turchia resteranno sotto controllo. Le multinazionali dovranno informare il personale che la linea del cessate il fuoco manterrà il suo status legale; l’ingresso dal nord sarà ancora limitato ai valichi designati, anche dopo l’ingresso in Schengen.
Se la valutazione procederà secondo i tempi previsti, Cipro potrebbe eliminare i controlli alle frontiere aeree e marittime già a dicembre 2026, in tempo per il picco dei viaggi natalizi—una buona notizia per operatori turistici e aziende internazionali.
Fonte: SigmaLive English
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