
The Times di Londra ha confermato che il Sistema Europeo di Informazione e Autorizzazione per i Viaggi (ETIAS) entrerà in vigore nella seconda metà del 2026 con una tariffa di elaborazione di 20 € — in aumento rispetto ai 7 € inizialmente previsti — da pagare da cittadini di 59 paesi esenti da visto, tra cui Regno Unito, Stati Uniti e Giappone. (thetimes.com) Sebbene ETIAS sia un sistema valido in tutta l’UE, si applicherà a ogni ingresso in Polonia via aerea, terrestre o marittima per soggiorni fino a 90 giorni in un periodo di 180 giorni.
I viaggiatori dovranno compilare un questionario online riguardante salute, sicurezza e storia dei viaggi; i dati saranno confrontati con le banche dati di Schengen, Interpol e Passaporti Rubati Interpol. Le autorità prevedono che il 95% delle domande venga approvato in pochi minuti, ma il regolamento consente fino a 30 giorni in caso di revisione manuale.
Per le aziende che operano in Polonia le implicazioni sono rilevanti. Consulenti britannici che si spostano settimanalmente dai clienti a Cracovia, ingegneri canadesi che supportano progetti energetici vicino a Danzica e dirigenti americani che supervisionano centri servizi condivisi a Breslavia dovranno tutti avere un ETIAS valido collegato al passaporto con cui viaggiano. Poiché l’autorizzazione è valida per tre anni — o fino alla scadenza del passaporto — i responsabili della mobilità dovrebbero verificare le date di scadenza per evitare corse dell’ultimo minuto.
Gli aeroporti e i valichi terrestri polacchi hanno trascorso l’ultimo anno installando varchi elettronici compatibili con ETIAS. L’Ufficio Capo della Guardia di Frontiera afferma che i test di integrazione con il Sistema di Entrata/Uscita dell’UE sono “in linea con i tempi”, ma raccomanda alle compagnie di iniziare la pre-validazione dei manifesti passeggeri nel quarto trimestre del 2026. I team HR dovrebbero includere la tariffa di 20 € nei budget di viaggio e avvisare il personale che siti non ufficiali stanno già cercando di applicare costi maggiorati.
Praticamente, ETIAS non sostituirà permessi di lavoro o di soggiorno; chi svolge attività produttive in Polonia necessita ancora delle autorizzazioni nazionali appropriate. Tuttavia, per viaggi brevi di lavoro o formazione, il nuovo requisito rappresenta un cambiamento amministrativo importante, e le aziende che lo ignorano rischiano multe per imbarco negato da parte delle compagnie aeree e costosi ritardi nei progetti.
I viaggiatori dovranno compilare un questionario online riguardante salute, sicurezza e storia dei viaggi; i dati saranno confrontati con le banche dati di Schengen, Interpol e Passaporti Rubati Interpol. Le autorità prevedono che il 95% delle domande venga approvato in pochi minuti, ma il regolamento consente fino a 30 giorni in caso di revisione manuale.
Per le aziende che operano in Polonia le implicazioni sono rilevanti. Consulenti britannici che si spostano settimanalmente dai clienti a Cracovia, ingegneri canadesi che supportano progetti energetici vicino a Danzica e dirigenti americani che supervisionano centri servizi condivisi a Breslavia dovranno tutti avere un ETIAS valido collegato al passaporto con cui viaggiano. Poiché l’autorizzazione è valida per tre anni — o fino alla scadenza del passaporto — i responsabili della mobilità dovrebbero verificare le date di scadenza per evitare corse dell’ultimo minuto.
Gli aeroporti e i valichi terrestri polacchi hanno trascorso l’ultimo anno installando varchi elettronici compatibili con ETIAS. L’Ufficio Capo della Guardia di Frontiera afferma che i test di integrazione con il Sistema di Entrata/Uscita dell’UE sono “in linea con i tempi”, ma raccomanda alle compagnie di iniziare la pre-validazione dei manifesti passeggeri nel quarto trimestre del 2026. I team HR dovrebbero includere la tariffa di 20 € nei budget di viaggio e avvisare il personale che siti non ufficiali stanno già cercando di applicare costi maggiorati.
Praticamente, ETIAS non sostituirà permessi di lavoro o di soggiorno; chi svolge attività produttive in Polonia necessita ancora delle autorizzazioni nazionali appropriate. Tuttavia, per viaggi brevi di lavoro o formazione, il nuovo requisito rappresenta un cambiamento amministrativo importante, e le aziende che lo ignorano rischiano multe per imbarco negato da parte delle compagnie aeree e costosi ritardi nei progetti.
Fonte: The Times
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