
Nell’ambito di un pacchetto di misure urgenti per la mitigazione dei rischi, l’Autorità Generale per l’Aviazione Civile degli Emirati Arabi Uniti (GCAA) ha emesso un NOTAM nelle prime ore del 1° marzo 2026, sospendendo tutti i permessi di volo per veicoli aerei senza pilota, alianti e velivoli leggeri sportivi per un periodo rinnovabile di sette giorni. L’ordine, pubblicato sul sito della GCAA e sui media locali, è entrato immediatamente in vigore e autorizza le forze di polizia in tutti e sette gli emirati a sequestrare le attrezzature e a imporre sanzioni amministrative ai trasgressori. Il divieto temporaneo è direttamente collegato alle preoccupazioni che i droni amatoriali possano interferire con i sistemi di difesa aerea multilivello attualmente impegnati a intercettare proiettili iraniani, e potrebbero essere scambiati per dispositivi ostili dagli operatori radar. I ispettori dell’aviazione civile sono stati dispiegati su spiagge, zone ricreative nel deserto e location cinematografiche popolari per garantire il rispetto delle norme. Gli operatori commerciali hanno ricevuto esenzioni limitate: i voli di ispezione nel settore energetico e le missioni mediche urgenti possono proseguire solo previa autorizzazione scritta esplicita del Dipartimento di Navigazione Aerea e Aeroporti della GCAA. I permessi di ripresa rilasciati dalla Dubai Civil Aviation Authority e dall’Abu Dhabi Film Commission sono stati sospesi automaticamente. Per i responsabili della mobilità globale il messaggio è chiaro: i sopralluoghi aerei, le riprese promozionali e la pianificazione di eventi che richiedono l’uso di droni devono essere riprogrammati. Le aziende che si affidano a piattaforme BVLOS (oltre la linea visiva) per il monitoraggio di oleodotti o parchi solari dovrebbero passare a pattugliamenti a terra o all’imaging satellitare fino alla revoca del divieto. Chi ha dirigenti che volano con alianti o ultraleggeri per hobby — attività molto diffuse nei weekend a Ras Al Khaimah — dovrebbe ricordare al personale che l’assicurazione potrebbe decadere in caso di violazione dell’ordine. La GCAA valuterà la situazione di sicurezza l’8 marzo e deciderà se reintegrare, modificare o annullare il divieto. Considerata la situazione regionale fluida, la maggior parte dei consulenti aeronautici prevede almeno un’estensione parziale.
Fonte: Gulf News
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