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L'UE traccia la tabella di marcia per unire i database di Schengen, visti e frontiere mentre la Francia corre per installare l'EES entro aprile

mar 8, 2026
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L'UE traccia la tabella di marcia per unire i database di Schengen, visti e frontiere mentre la Francia corre per installare l'EES entro aprile
La polizia di frontiera francese e gli operatori aeroportuali hanno ora una scadenza inderogabile: entro il 10 aprile 2026 ogni punto di attraversamento terrestre, marittimo e aereo dovrà essere dotato per registrare le impronte digitali e l’immagine facciale di tutti i viaggiatori provenienti da paesi terzi, secondo il nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE. Una dettagliata “roadmap di interoperabilità”, approvata dai ministri della giustizia e dell’interno il 7 marzo, spiega come l’EES si integrerà con il Sistema d’Informazione Schengen (SIS II), il database europeo delle impronte digitali per l’asilo (euro-dac) e il rinnovato Sistema Informativo Visti (R-VIS), creando quella che le autorità definiscono una “super-banca dati biometrica” unica. Eu-LISA, l’agenzia UE che gestisce l’infrastruttura IT dai data center di Strasburgo e Tallinn, ha confermato che il Servizio di Corrispondenza Biometrica condiviso è già operativo e che a breve sarà attivata la funzione di riconoscimento facciale per gli allarmi SIS II.

Per la Francia, che nel 2025 ha registrato un record di 89 milioni di arrivi internazionali, i tempi sono estremamente stretti. Gli aeroporti di Parigi-Charles-de-Gaulle e Orly segnalano che i tempi di gestione dei passeggeri sono già aumentati fino al 70% durante le prove pilota dell’EES. L’operatore aeroportuale Groupe ADP sta installando 620 nuovi chioschi e 150 varchi self-service, oltre ad aver assunto 900 lavoratori temporanei per i picchi di Pasqua e Olimpiadi, ma avverte che “senza misure di emergenza” le attese medie alle frontiere potrebbero raggiungere le tre ore nei terminal non Schengen di Roissy. Anche gli operatori ferroviari Eurostar e Thalys stanno correndo per installare cabine biometriche negli spazi ristretti delle partenze di Gare du Nord e del nuovo hub di Parigi Austerlitz.

L'UE traccia la tabella di marcia per unire i database di Schengen, visti e frontiere mentre la Francia corre per installare l'EES entro aprile


A differenza dell’attuale sistema di timbri, l’EES conserverà ogni ingresso e uscita per tre anni e segnalerà automaticamente i soggiorni oltre il limite alle autorità francesi dell’immigrazione. Il collegato Common Identity Repository (CIR) permetterà alla polizia di tutta l’UE di effettuare ricerche facciali “one-stop” su tutti i database. Gli esperti per la privacy avvertono che un Partenariato Rafforzato per la Sicurezza delle Frontiere, che l’UE sta negoziando con Washington, darebbe alle autorità statunitensi accesso diretto e automatizzato a questi dati biometrici francesi ed europei, cosa che il Ministero dell’Interno ammette richiederebbe una nuova legislazione.

I responsabili della mobilità aziendale devono quindi preparare il personale a code più lunghe questa primavera e a un controllo più rigoroso dei soggiorni senza visto. Si consiglia ai datori di lavoro multinazionali di analizzare i modelli di viaggio Schengen, assicurarsi che i dipendenti abbiano almeno due pagine bianche nel passaporto per gli adesivi EES durante la fase di transizione e prevedere possibili ritardi nelle coincidenze fino a quando il sistema non si stabilizzerà dopo i Giochi Olimpici di Parigi.

In positivo, una volta pienamente operativo, il confine digitale eliminerà la timbratura manuale, ridurrà le frodi e consentirà infine un portale online unico (EU-VAP) per tutte le domande di visto Schengen a breve e lungo termine, promettendo tempi di risposta più rapidi per i lavoratori stranieri in Francia nel lungo periodo.
Fonte: Matthias Monroy – Dissecting Security Architectures

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