Brasile e Stati Uniti hanno svelato un accordo storico sulla sicurezza, mirato direttamente alle rotte di approvvigionamento che trasportano armi illegali, droga e merci contraffatte attraverso i più trafficati aeroporti e porti del Brasile. Firmato a Brasilia il 10 aprile 2026 dal Ministro delle Finanze Dario Durigan e dai vertici della U.S. Customs and Border Protection, l’intesa istituisce un “Team di Interdizione Reciproca” permanente.
Al centro dell’accordo c’è DESARMA, una piattaforma di condivisione dati che permetterà agli agenti doganali di entrambi i paesi di analizzare in tempo reale i manifesti di carico, confrontare numeri di serie e segnalare rotte sospette prima che i container lascino i magazzini statunitensi. Le autorità brasiliane hanno annunciato che la fase pilota si concentrerà sull’Aeroporto Internazionale di Guarulhos, dove i sequestri di droga sono passati da 89 kg nel 2024 a oltre 1,5 tonnellate nel primo trimestre del 2026.
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Per le multinazionali che dipendono dai corridoi aerei brasiliani e per i team aziendali che gestiscono i viaggi del personale negli aeroporti di San Paolo, l’iniziativa promette vantaggi concreti. Ispezioni congiunte più rapide dovrebbero ridurre i blocchi dell’ultimo minuto sulle spedizioni legittime, consentendo alle autorità di concentrarsi sulle merci ad alto rischio. I spedizionieri sono già stati invitati a partecipare a una corsia preferenziale per “operatori economici autorizzati”, modello ispirato al sistema C-TPAT statunitense.
L’accordo segna anche un disgelo politico. I rapporti si erano raffreddati dopo che Washington aveva imposto tariffe del 50% sui metalli brasiliani lo scorso anno, ma ora entrambe le parti presentano il team di interdizione come la prova che crescita economica e sicurezza possono procedere di pari passo.
Gli esperti di viaggi d’affari avvertono però che i controlli più rigorosi sulle merci potrebbero tradursi in tempi di connessione minimi più lunghi a Guarulhos e Viracopos, almeno fino a quando le nuove apparecchiature a raggi X non saranno completamente calibrate entro la fine dell’anno. Le aziende con catene di approvvigionamento regionali dovrebbero verificare che i loro esportatori statunitensi dichiarino correttamente gli articoli a duplice uso e aggiornino le fatture commerciali con codici armonizzati. In caso contrario, potrebbero scattare allarmi automatici su DESARMA e ritardi costosi nelle consegne, una volta che il sistema sarà operativo a livello nazionale da luglio 2026.
Al centro dell’accordo c’è DESARMA, una piattaforma di condivisione dati che permetterà agli agenti doganali di entrambi i paesi di analizzare in tempo reale i manifesti di carico, confrontare numeri di serie e segnalare rotte sospette prima che i container lascino i magazzini statunitensi. Le autorità brasiliane hanno annunciato che la fase pilota si concentrerà sull’Aeroporto Internazionale di Guarulhos, dove i sequestri di droga sono passati da 89 kg nel 2024 a oltre 1,5 tonnellate nel primo trimestre del 2026.
Per le multinazionali che dipendono dai corridoi aerei brasiliani e per i team aziendali che gestiscono i viaggi del personale negli aeroporti di San Paolo, l’iniziativa promette vantaggi concreti. Ispezioni congiunte più rapide dovrebbero ridurre i blocchi dell’ultimo minuto sulle spedizioni legittime, consentendo alle autorità di concentrarsi sulle merci ad alto rischio. I spedizionieri sono già stati invitati a partecipare a una corsia preferenziale per “operatori economici autorizzati”, modello ispirato al sistema C-TPAT statunitense.
L’accordo segna anche un disgelo politico. I rapporti si erano raffreddati dopo che Washington aveva imposto tariffe del 50% sui metalli brasiliani lo scorso anno, ma ora entrambe le parti presentano il team di interdizione come la prova che crescita economica e sicurezza possono procedere di pari passo.
Gli esperti di viaggi d’affari avvertono però che i controlli più rigorosi sulle merci potrebbero tradursi in tempi di connessione minimi più lunghi a Guarulhos e Viracopos, almeno fino a quando le nuove apparecchiature a raggi X non saranno completamente calibrate entro la fine dell’anno. Le aziende con catene di approvvigionamento regionali dovrebbero verificare che i loro esportatori statunitensi dichiarino correttamente gli articoli a duplice uso e aggiornino le fatture commerciali con codici armonizzati. In caso contrario, potrebbero scattare allarmi automatici su DESARMA e ritardi costosi nelle consegne, una volta che il sistema sarà operativo a livello nazionale da luglio 2026.
Fonte: Agencia EFE
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