
La Spagna si è unita a diversi partner Schengen nel lancio soft del nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE, dopo che le prime prove avevano causato code di un’ora per i viaggiatori britannici e altri non appartenenti all’UE. L’EES, attivo dal 1° aprile, sostituisce il timbro manuale sul passaporto con una registrazione digitale che cattura immagini del volto e impronte digitali al primo ingresso.
Le autorità di Madrid-Barajas, Barcellona-El Prat, Málaga, Alicante e Palma di Maiorca hanno confermato che la tecnologia funziona, ma ammettono che durante la settimana di Pasqua il traffico nelle ore di punta ha superato rapidamente la capacità delle postazioni biometriche. Secondo le direttive diffuse al personale di frontiera martedì sera, gli aeroporti possono temporaneamente indirizzare famiglie e passeggeri con mobilità ridotta alle linee tradizionali di timbratura quando le code biometriche superano i 25 minuti. È inoltre possibile scaglionare gli arrivi dei voli coordinandosi con il team di gestione degli slot di Aena, una soluzione già sperimentata a Málaga.
Il Ministero dell’Interno ha sottolineato che si tratta di “aggiustamenti, non di una sospensione” e che la rilevazione biometrica resta obbligatoria per i nuovi registrati. Le compagnie aeree con molti turisti britannici, tra cui easyJet, Jet2 e British Airways, hanno invitato i responsabili dei viaggi aziendali a consigliare ai passeggeri di prevedere almeno 15-30 minuti in più all’arrivo in Spagna.
Le società di consulenza sui rischi di viaggio raccomandano di informare i dipendenti sul nuovo processo di scansione di impronte e volto, ricordando ai viaggiatori abituali che le visite successive saranno più rapide una volta che il loro profilo biometrico sarà archiviato.
A lungo termine, la Spagna prevede che l’EES ridurrà le frodi legate al superamento del limite di 90/180 giorni nel territorio Schengen e velocizzerà le partenze automatizzando i controlli di uscita. Nel breve periodo, però, i team di mobilità dovranno monitorare i tempi di attesa e prevedere flessibilità nelle coincidenze, soprattutto per itinerari VIP o sensibili al tempo durante la stagione delle conferenze di maggio-giugno e l’aumento dei viaggi estivi.
Le autorità di Madrid-Barajas, Barcellona-El Prat, Málaga, Alicante e Palma di Maiorca hanno confermato che la tecnologia funziona, ma ammettono che durante la settimana di Pasqua il traffico nelle ore di punta ha superato rapidamente la capacità delle postazioni biometriche. Secondo le direttive diffuse al personale di frontiera martedì sera, gli aeroporti possono temporaneamente indirizzare famiglie e passeggeri con mobilità ridotta alle linee tradizionali di timbratura quando le code biometriche superano i 25 minuti. È inoltre possibile scaglionare gli arrivi dei voli coordinandosi con il team di gestione degli slot di Aena, una soluzione già sperimentata a Málaga.
Il Ministero dell’Interno ha sottolineato che si tratta di “aggiustamenti, non di una sospensione” e che la rilevazione biometrica resta obbligatoria per i nuovi registrati. Le compagnie aeree con molti turisti britannici, tra cui easyJet, Jet2 e British Airways, hanno invitato i responsabili dei viaggi aziendali a consigliare ai passeggeri di prevedere almeno 15-30 minuti in più all’arrivo in Spagna.
Le società di consulenza sui rischi di viaggio raccomandano di informare i dipendenti sul nuovo processo di scansione di impronte e volto, ricordando ai viaggiatori abituali che le visite successive saranno più rapide una volta che il loro profilo biometrico sarà archiviato.
A lungo termine, la Spagna prevede che l’EES ridurrà le frodi legate al superamento del limite di 90/180 giorni nel territorio Schengen e velocizzerà le partenze automatizzando i controlli di uscita. Nel breve periodo, però, i team di mobilità dovranno monitorare i tempi di attesa e prevedere flessibilità nelle coincidenze, soprattutto per itinerari VIP o sensibili al tempo durante la stagione delle conferenze di maggio-giugno e l’aumento dei viaggi estivi.
Fonte: Euro Weekly News
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