‘Disi Rela 2026’: Australia e Sri Lanka ampliano la cooperazione per la sicurezza marittima congiunta

La Australian Border Force (ABF) e la Guardia Costiera dello Sri Lanka hanno lanciato la terza edizione della loro iniziativa di punta per la sicurezza marittima, Disi Rela—termine singalese che significa “tenere d’occhio con attenzione”. L’edizione 2026 amplia le pattuglie dalle coste occidentali e meridionali dello Sri Lanka alla meno sorvegliata Provincia Orientale, un punto caldo per i lanci di traffico di persone diretti verso l’Australia. Nell’ambito del programma, l’Australia sta donando cinque veicoli fuoristrada aggiuntivi, portando il totale in tre anni a 24 droni di sorveglianza, tre motovedette e numerosi pacchetti di formazione. Il retroammiraglio Brett Sonter, a capo del Maritime Border Command australiano, ha dichiarato che la partnership “dimostra la nostra determinazione condivisa a fermare i movimenti marittimi illeciti prima che mettano a rischio vite in mare o mettano alla prova i confini australiani”. Per i responsabili della sicurezza nelle aziende che ruotano personale a Colombo o utilizzano la logistica marittima nell’Oceano Indiano, Disi Rela significa più operazioni congiunte di imbarco e controlli documentali nei porti commerciali. Liste dell’equipaggio, permessi per le uscite a terra e manifesti di carico saranno sottoposti a un controllo più rigoroso, soprattutto per le navi battenti bandiera di paesi fonte di traffico di persone come Myanmar o Pakistan. L’iniziativa rafforza anche le campagne di sensibilizzazione nelle comunità di villaggi di pescatori, incoraggiando i residenti a chiamare una linea diretta attiva 24 ore su 24 (106) se avvistano imbarcazioni sospette. Le fasi precedenti hanno già fornito informazioni che hanno portato a intercettazioni a nord-ovest di Christmas Island. I datori di lavoro che gestiscono rotazioni fly-in fly-out (FIFO) tra l’Australia Occidentale e il settore petrolifero offshore dello Sri Lanka dovrebbero aggiornare i briefing di viaggio per riflettere i controlli di uscita più stringenti. Strategicamente, il programma si integra con lo sforzo più ampio dell’Australia di spostare a monte la deterrenza migratoria. Sebbene il numero di richieste di asilo onshore a Canberra si sia stabilizzato dopo il COVID-19, gli analisti avvertono che le pressioni economiche nel Sud Asia potrebbero rilanciare le partenze via mare. Il rafforzamento continuo delle capacità della guardia costiera dello Sri Lanka è quindi centrale per la sicurezza a lungo termine delle frontiere australiane e, di conseguenza, per la prevedibilità dei corridoi di mobilità tra i due paesi.