La rete di trasporti di Ginevra blocca tram e filobus mentre la manifestazione anti-G7 si estende oltre il confine francese

Quella che era iniziata come una pacifica manifestazione “No-G7” sul lungolago di Ginevra è degenerata a metà giornata di domenica 14 giugno, quando diverse centinaia di manifestanti vestiti di nero hanno tentato di forzare le linee della polizia nei pressi del ponte del Monte Bianco. La polizia antisommossa svizzera ha risposto con idranti, mentre i gendarmi francesi hanno bloccato l’uscita del Pont du Mont-Blanc per impedire ai manifestanti di rientrare in Francia. Almeno 23 persone sono state fermate. L’escalation ha causato una chiusura senza precedenti del sistema di trasporto pubblico di Ginevra. Alle 12:00 i Trasporti pubblici ginevrini (TPG) hanno sospeso tutti i servizi di filobus e ridotto la maggior parte delle linee tranviarie, citando motivi di sicurezza e la necessità di mantenere libere le strade per i mezzi di emergenza. L’organizzazione di autobus sostitutivi è risultata impossibile, poiché gli autisti erano bloccati in code di cinque chilometri ai valichi di frontiera di Bardonnex e Ferney-Voltaire. La paralisi si è rapidamente estesa in Francia: migliaia di pendolari transfrontalieri non sono riusciti a rientrare a casa per i turni serali ad Annemasse, mentre gli acquirenti dell’Alta Savoia sono rimasti bloccati nel centro di Ginevra. Le tariffe dei servizi di ride-hailing sono schizzate oltre i 120 franchi per il tragitto di 10 chilometri verso Saint-Julien-en-Genevois. L’aeroporto di Ginevra, ancora operativo, ha consigliato ai passeggeri in partenza per voli serali di utilizzare il treno regionale Léman Express, uno dei pochi servizi non interessati dalla situazione. Per i team di mobilità aziendale il messaggio è chiaro: le manifestazioni politiche all’estero possono avere impatti operativi diretti sul personale e sulle strutture francesi. I datori di lavoro dovrebbero includere i calendari delle proteste svizzere nei loro sistemi di monitoraggio e offrire ai lavoratori transfrontalieri opzioni di trasporto multimodale. Le aziende con merci a consegna urgente dovrebbero evitare di far passare le spedizioni nell’ultimo tratto attraverso Ginevra fino al termine del vertice. I TPG prevedono di ripristinare il servizio normale prima dell’ora di punta di lunedì mattina, ma avvertono che potrebbero verificarsi chiusure “a intermittenza” se verranno annunciate nuove manifestazioni. Le autorità regionali francesi hanno già autorizzato temporaneamente licenze di navetta per gli operatori di autobus Annecy-Ginevra, ma gli autisti devono essere in possesso degli stessi pass QR-code obbligatori per la settimana del vertice.