Gli Stati Uniti concedono una deroga di 60 giorni alle sanzioni sul petrolio iraniano in vista dei colloqui di pace in Svizzera

Il Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti, il 22 giugno 2026, ha concesso una licenza generale di 60 giorni che autorizza la produzione, la vendita e la spedizione di greggio iraniano, nell’ambito di un accordo provvisorio volto a porre fine alla guerra in Medio Oriente scoppiata a febbraio e durata cinque mesi. Il vicepresidente JD Vance, che ha guidato i negoziati al “Vertice del Lago di Lucerna” in Svizzera, ha definito la deroga “la base per un accordo finale di successo” e ha lasciato intendere un futuro sblocco degli asset iraniani destinati alle esportazioni agricole statunitensi.

Dal punto di vista della mobilità globale, la deroga potrebbe facilitare i viaggi e la gestione delle missioni per le grandi compagnie energetiche USA, le società di servizi per i giacimenti petroliferi e gli assicuratori marittimi, finora esclusi da qualsiasi transazione legata al petrolio iraniano. Sebbene la licenza sia temporanea, gli esperti ritengono che possa segnare l’inizio di un graduale allentamento delle sanzioni secondarie che attualmente limitano il rilascio di visti ai marittimi iraniani e complicano le operazioni di cambio equipaggio nei porti statunitensi.



Il Dipartimento di Stato non ha ancora chiarito se la deroga sarà accompagnata da un corrispondente allentamento del Programma di Controllo dei Viaggi in Iran, che dal 2024 impone ai cittadini USA di origine iraniana di ottenere permessi speciali per uscire dal paese quando lavorano su progetti energetici sanzionati. Per questo motivo, i datori di lavoro che pianificano missioni a breve termine in Medio Oriente dovrebbero continuare a richiedere pareri legali specifici per ogni caso.

Gli esperti di immigrazione sottolineano inoltre che la scadenza della deroga, il 21 agosto, coincide con il picco della stagione di viaggi per la Coppa del Mondo, creando potenziali incertezze per i voli charter con equipaggi misti USA-Iran. I responsabili della mobilità dovrebbero inserire clausole di contingenza nei contratti di viaggio e monitorare l’Ufficio per il Controllo dei Beni Esteri (OFAC) del Tesoro per eventuali requisiti di segnalazione legati alla deroga.

Se si concretizzerà un accordo di pace permanente, le aziende potranno aspettarsi una nuova competizione per i contratti infrastrutturali iraniani e un conseguente aumento delle domande di licenze per l’esportazione dagli USA — sviluppi che rilanceranno i flussi di mobilità aziendale verso Teheran, Esfahan e il terminal petrolifero dell’isola di Kharg.