USA erteilt 60-tägigen Sanktionsverzicht für iranisches Öl im Zuge der Friedensgespräche in der Schweiz

Das US-Finanzministerium erteilte am 22. Juni 2026 eine 60-tägige Allgemeingenehmigung für die Produktion, den Verkauf und den Versand iranischen Rohöls im Rahmen einer vorläufigen Vereinbarung zur Beendigung des seit Februar andauernden Nahostkriegs. Vizepräsident JD Vance, der die Verhandlungen beim „Lake Lucerne Gipfel“ in der Schweiz leitete, bezeichnete die Ausnahmeregelung als „Grundlage für eine erfolgreiche Endvereinbarung“ und deutete eine zukünftige Freigabe iranischer Vermögenswerte an, die für US-Agrarexporte vorgesehen sind.

Aus Sicht der globalen Mobilität könnte die Genehmigung die Reise- und Einsatzlogistik für US-Energieunternehmen, Ölfeld-Dienstleister und Schiffsversicherer erleichtern, die bislang von jeglichen Geschäften mit iranischem Erdöl ausgeschlossen waren. Obwohl die Lizenz nur kurzfristig gilt, sehen Experten darin ein mögliches Signal für eine schrittweise Aufhebung der Sekundärsanktionen, die derzeit die Visavergabe an iranische Seeleute einschränken und den Crew-Wechsel in US-Häfen erschweren.



Das Außenministerium hat bislang nicht klargestellt, ob die Ausnahmeregelung mit einer entsprechenden Lockerung des Iran-Reisekontrollprogramms einhergeht, das seit 2024 von US-Bürgern mit iranischer Abstammung verlangt, bei Einsätzen in sanktionierten Energieprojekten spezielle Ausreisegenehmigungen einzuholen. Arbeitgeber, die kurzfristige Einsätze im Nahen Osten planen, sollten daher weiterhin fallbezogene Rechtsgutachten einholen.

Fachleute für Einwanderungsfragen weisen zudem darauf hin, dass das Ablaufdatum der Genehmigung am 21. August mit der Hauptreisezeit der Fußball-Weltmeisterschaft zusammenfällt, was Unsicherheiten für Charterflüge mit gemischten US-iranischen Ingenieurteams schaffen könnte. Mobilitätsmanager sollten daher Rückfallklauseln in Reiseverträge aufnehmen und die Anforderungen des Office of Foreign Assets Control (OFAC) im Finanzministerium bezüglich spezieller Meldepflichten im Zusammenhang mit der Ausnahmeregelung genau beobachten.

Sollte ein dauerhafter Friedensvertrag zustande kommen, ist mit einer verstärkten Konkurrenz um iranische Infrastrukturaufträge und einem Anstieg der Anträge auf US-Exportlizenzen zu rechnen – Entwicklungen, die die bislang ruhenden Mobilitätsströme zu den Standorten Teheran, Esfahan und dem Ölhafen Kharg Island wiederbeleben würden.