Emirates aggiunge un terzo volo giornaliero tra Dubai e Città del Capo e debutta con l’Airbus A350 in Sudafrica

Il 2 luglio Emirates ha lanciato il volo EK778, portando il servizio Dubai–Città del Capo a tre rotazioni giornaliere e introducendo l’Airbus A350-900 nel mercato sudafricano. Questa mossa porta il programma settimanale della compagnia in Sudafrica a 56 voli tra Città del Capo, Johannesburg e Durban, con Johannesburg che recupera contemporaneamente una quarta frequenza giornaliera. La capacità aggiuntiva risponde a una domanda robusta sia dal segmento leisure che corporate; gli organizzatori di conferenze a Città del Capo hanno registrato una crescita a doppia cifra del traffico MICE proveniente dal Golfo da quando lo scorso anno è stata ampliata la reciprocità per il visto all’arrivo. L’A350 offre la più recente cabina Premium Economy di Emirates, fornendo ai consulenti per il trasferimento del personale opzioni di prezzo più articolate per i dipendenti di progetto che necessitano di flessibilità tra Business ed Economy. Le frequenze maggiori rafforzano anche il trasporto cargo di prodotti deperibili e componenti automobilistici, settori che hanno subito pressioni nella catena di approvvigionamento a causa delle chiusure dello spazio aereo regionale che a marzo hanno interrotto i programmi. Emirates SkyCargo afferma che la terza rotazione su Città del Capo può trasportare quotidianamente 50 tonnellate in più di frutta e fiori refrigerati via Dubai verso supermercati asiatici ed europei, riducendo i tempi di consegna sugli scaffali di 24 ore. Per le multinazionali con sede negli Emirati Arabi Uniti e operazioni in Sudafrica, l’upgrade della rete semplifica la gestione del personale in rotazione: i viaggiatori ora hanno a disposizione partenze mattutine, pomeridiane e serali in entrambe le direzioni, riducendo i costi di soggiorno in hotel. Il minore consumo di carburante dell’A350 fa parte della strategia di sostenibilità di Emirates e può aiutare le aziende a monitorare le emissioni legate ai viaggi dei dipendenti. Guardando al futuro, si prevede che Emirates aprirà servizi con l’A350 verso Melbourne e Osaka entro la fine dell’anno, segnalando una più ampia modernizzazione della flotta che avrà ripercussioni sulle connessioni a DXB—un aspetto che i pianificatori della mobilità dovrebbero tenere d’occhio quando definiscono i budget di viaggio per il 2027.