Traficom Limita i Passeggeri a Due Power Bank e Sposta i Dispositivi al Litio Solo in Cabina

Con l’arrivo del picco estivo dei viaggi, l’Agenzia finlandese per i trasporti e le comunicazioni (Traficom) ha lanciato una campagna informativa per ricordare ai passeggeri aerei che, secondo le nuove norme ICAO in vigore da aprile 2026, ogni viaggiatore può trasportare al massimo due power bank (≤100 Wh) e deve riporre tutti i dispositivi alimentati a litio, inclusi le sigarette elettroniche, esclusivamente nel bagaglio a mano. La campagna è realizzata in collaborazione con Finavia, Finnair, Norra, Norwegian e il gestore a terra Airpro. I dati di Finavia mostrano che lo scorso anno gli addetti ai controlli di sicurezza hanno rimosso tra 34.000 e 36.000 power bank dai bagagli da stiva, causando costose ispezioni manuali e ritardi nei collegamenti aerei. La nuova iniziativa prevede l’invio di email informative prima del viaggio per le prenotazioni Finnair, aggiornamenti della segnaletica all’aeroporto di Helsinki-Vantaa e video sui social che mostrano come preparare correttamente il bagaglio. I passeggeri che consegnano il bagaglio a mano al gate sono invitati a controllare nuovamente le valigie e rimuovere le batterie prima della consegna. L’equipaggio di cabina ha ricevuto schede rapide con le procedure da seguire in caso di surriscaldamento delle batterie, e Finnair ha dotato gli aerei A350 di sacche antincendio specifiche per batterie. Per i responsabili dei viaggi aziendali, il consiglio pratico è aggiornare le politiche interne: i dipendenti devono spegnere i laptop se inseriti in stiva durante trasferimenti dell’ultimo minuto, e i “power bank come regali aziendali” devono essere spediti, non trasportati. Il mancato rispetto delle regole può comportare multe fino a 1.000 euro secondo la legge finlandese sull’aviazione. L’iniziativa allinea la Finlandia agli sforzi europei per ridurre i rischi di incendio legati alle batterie al litio, dopo diversi incidenti di rilievo nel 2025. I viaggiatori in transito da Helsinki devono aspettarsi controlli mirati, soprattutto se i loro dispositivi elettronici superano la soglia di 100 Wh che richiede l’approvazione della compagnia aerea.