La Francia intensifica i controlli a campione al confine italiano di Ventimiglia in risposta alle pressioni migratorie

La polizia di frontiera francese ha intensificato i controlli a campione sui veicoli al confine Ventimiglia–Menton il 6 luglio, concentrandosi su furgoni, camper e roulotte sospettati di trasportare migranti irregolari. Secondo il quotidiano regionale La Sicilia, fino a quindici mezzi della gendarmeria erano schierati sul lato francese del valico di Ponte San Ludovico, causando rallentamenti intermittenti e il clacsonare impaziente degli automobilisti. L’operazione rientra nella riattivazione annuale dei controlli interni Schengen tra Francia e Italia, autorizzata dall’articolo 25 del Codice delle frontiere Schengen a causa delle “minacce persistenti legate alla migrazione irregolare e alla criminalità organizzata”.

Nonostante entrambi i Paesi facciano parte dell’area senza passaporto, Parigi mantiene controlli a campione su strade, ferrovie e vie marittime dal 2015, con l’ultima proroga fino ad aprile 2027. I controlli di ieri sono stati definiti “a campione” e non al 100%, ma fonti di polizia hanno confermato diversi casi di ‘riammissioni’ immediate, ovvero il respingimento rapido di migranti intercettati senza diritto di ingresso in territorio francese. Pattuglie mobili sono state avvistate anche sui treni regionali e ai caselli autostradali vicino a Mentone e La Turbie.



Per i pendolari transfrontalieri, tra cui migliaia di italiani che lavorano a Monaco o nel distretto tecnologico di Nizza, il nuovo focus sui furgoni crea incertezza. Le aziende di logistica che trasportano merci di valore tra Liguria e Costa Azzurra segnalano ritardi nelle consegne quando i controlli si intensificano. Le imprese con squadre di vendita che guidano furgoni aziendali lungo la Riviera consigliano al personale di portare con sé contratti di lavoro e prenotazioni alberghiere per ridurre i tempi di attesa.

I consulenti legali ricordano ai viaggiatori d’affari che i controlli temporanei non sospendono la libertà di circolazione per i cittadini UE, ma obbligano a esibire un documento d’identità valido e, di fatto, consentono agli agenti francesi di richiedere ispezioni dei veicoli. I datori di lavoro dovrebbero informare il personale mobile sulla documentazione necessaria e prevedere margini di tempo extra nelle pianificazioni delle consegne fino al termine dell’operazione estiva.