
Il 10 luglio, ufficiali senior della Divisione della Guardia di Frontiera Nadodrzański della Polonia si sono incontrati con i loro omologhi della Bundespolizei tedesca ad Alt Madlitz, nel Brandeburgo, per un’esercitazione di comando di due giorni denominata “Together Safe”. L’esercitazione ha simulato una risposta coordinata al traffico di esseri umani lungo l’autostrada A12 e a una consegna di contrabbando tramite drone oltre il fiume Oder. I gruppi di lavoro hanno praticato lo scambio di dati in tempo reale tramite la Secure Cloud per i Servizi di Frontiera dell’UE e hanno provato i protocolli di inseguimento a caldo, che consentono alle unità di proseguire la caccia fino a 30 km nel territorio del paese vicino prima di consegnare i sospetti. Lo scenario ha integrato anche i servizi doganali e antincendio per testare l’evacuazione multi-agenzia di un ipotetico incendio a un camion con migranti nascosti al valico di Świecko. L’esercitazione arriva in un momento in cui entrambi i paesi affrontano flussi migratori variabili sulla cosiddetta rotta Balcani-Berlino. La Germania ha esteso i controlli interni Schengen fino al 1° ottobre, mentre la Polonia sta aggiornando le telecamere ANPR lungo la sezione di Lubusz. Per le multinazionali che gestiscono la logistica just-in-time tra le fabbriche di Wielkopolska e i centri di distribuzione tedeschi, l’effetto immediato sarà un aumento dei controlli casuali lungo i corridoi A2 e A18 durante l’estate. Le autorità hanno sottolineato che il commercio legittimo ne trarrà beneficio a lungo termine: le lezioni apprese includono una verifica più rapida dei carnet TIR e una corsia pilota per camion di vettori affidabili prevista a Świecko entro dicembre 2026. Nel frattempo, i responsabili delle risorse umane che spostano personale tra Poznań e Berlino dovrebbero assicurarsi che i veicoli aziendali abbiano i certificati di registrazione cartacei, poiché le copie digitali non sono ancora universalmente accettate dalle pattuglie.
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